锦州港:快步奔向亿吨大港目标

国际金融危机并没有阻挡锦州港前进的脚步。今年前11个月,锦州港完成吞吐量4848.1万吨,已经超过去年全年4723万吨的吞吐量,离全年完成5200万吨的目标仅一步之遥,集装箱吞吐量前10个月同比增幅也达到了15.6%。

　　虽然锦州港才走过短短的19年,却已在短时间内跨入国家大港行列,已成为中国发展最快的港口之一。目前,锦州港已形成了地区煤炭物流中心、油品经销中心、粮食销售仓储中心和集装箱物流中心。

　　而今,随着东北老工业基地振兴和辽宁沿海经济带开发与建设上升为国家战略,锦州港再沐春风,迎来了新的发展机遇。

　　为进一步发挥港口的牵动和辐射作用,锦州港确定了“亿吨大港、能源先行、合作联动、港城共荣”的发展战略,以建设区域性多功能枢纽港为目标,瞄准现代物流前沿,奋力扩大港口的辐射能力。截至2009年第一季度,锦州港25万吨油泊位、集装箱专用泊位等一批重大项目顺利竣工,运营泊位达到19个。

　　锦州港副总裁麻勇介绍说,目前,锦州港已被交通运输部确定为北煤南运大通道的重要节点。港口与中国电力投资集团公司和华润电力投资有限公司专业化煤炭码头合作协议已经签订,将合资建设4个5万吨级、4个5万至10万吨级专业化煤炭码头。到2010年,锦州港预计拥有32个生产泊位,通过能力超过亿吨,成为我国又一个北方能源大港。

　　锦州市港口与口岸局总工程师李一哲说,由于地理位置的优势,锦州港发展前景非常广阔。从锦州港一路向北,是一片辽阔的腹地,在呈60°角扩展的区域内分布着40多个城市。锦州港的直接腹地是京津唐城市群和辽沈城市群的过渡地带,是我国重要的重工业和农牧业生产基地,也是锦州港的主要货源地。内蒙古东部煤炭资源丰富,而锦州港即将成为蒙东地区煤炭下水港。内蒙古东部新发现的白音华煤矿初步探明储量达140亿吨,目前,总投资36亿元的锦赤铁路即锦州—赤峰—白音华铁路已经开工,长达361公里的铁路将直接把蒙东煤田的煤炭运至锦州港。

　　按交通运输部总体规划,锦州港总占地1882万平方米,码头岸线总长11700米,设计能力2亿吨,共有5个港池45个泊位,分为石油化工、集装箱、散件杂货、船舶服务、临港工业五个功能区,最终将建设成为一个集大型油品化工港、综合集装箱港、区域性散杂货港为一体的、具备多种服务功能的现代化国际商港。

　　锦州港总裁刘钧对实现亿吨大港的目标坚定而执着。“锦州港将抓住辽宁沿海经济带上升为国家战略的有利时机,以港口建设为突破口,未来3年力争使港口货物吞吐量达到1亿吨以上。”刘钧说。