独山县围绕“驿站经济”推进大发展

2009-1-17 23:16:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
  以前,很多人到独山只是匆匆而过。不过,最近人们到独山有些“走不动”了。“本来只是想中午停下来休息一下,没想到停下来之后发现独山有很多好吃、好看和好玩的地方,所以我们就留在独山,明天再走!”。今年“十一”黄金周,从贵阳自驾车前往荔波旅游的王先生说出了很多在独山停下脚步的游客的心声。黄金周期间,独山的酒店入住率达到100%,吸引县内外旅客4万余人次,直接拉动收入900多万元。 
    是开放性和兼容性互补的“驿站经济”理念使南大门独山迅速重新占据了社会经济又好又快发展的高地。 
    2008年伊始,独山县委十届六次全委(扩大)会议进一步明晰“敢为人先、能算大帐,善谋长远、和谐奋进”的新时期独山精神,提出了“驿站经济”发展理念.在3月召开的一年一度的“两会”上,政府工作报告进一步细化明确了“驿站经济“发展目标和举措。 
    独山是贵州南大门,属贵州南部旅游优先发展区,是贵州乃至大西南进出“两广”的必经之地。长期以来,独山人民积淀了丰厚的商贸文化底蕴。优越的区位优势,注定独山在贵州和大西南经济社会发展中的重要地位和作用。站在经济发展的浪尖风口上,独山县委、县政府敏锐地认识到,独山不仅是贵州南部综合旅游区特别是荔波世界自然遗产地的通道、大西南出海要道上的“驿站”,更是东盟经济圈、泛珠三角经济带上的“驿站”,要让来往的客商在“驿站”食、住、娱乐,在“驿站”投资兴业,在“驿站”倒腾生意,在“驿站”商海弄潮…… 
    在发展“驿站经济”中,独山县委、县政府高瞻远瞩,运筹帷幄,胸有成竹。一是着力培育两个经济增长极。整合区域资源,着手培育中北部以城关、麻万为龙头,建设商贸物流、食品加工、旅游服务为重点的城市经济增长极;南部以麻尾、下司为龙头,建设南部冶金建材、仓储物流、农产品加工、旅游服务为重点的边贸经济增长极。二是着力统筹发展三个聚集区。在继续优化提升小河工业聚集区的同时,突出产业布局和结构调整,创新机制,加大投入,增强发展聚合力,重点统筹发展麻尾工业聚集及边贸经济区、下司农副产品加工业聚集区、麻万轻工企业及商贸物流配送聚集区。三是着力规划建设“四个特色”城。挖掘丰厚的商贸资源和人文资源,在县城开始着手规划建设商贸批发城、商业精品城、旅游文化城、人居生态城。四是着力打造五大基地。依托政策资源和自然资源优势,着手启动和打造省级工业循环经济试验基地、沿海发达地区菜畜产品供给基地、发达地区产业转移承接基地、商贸物流集散基地,探索发展种源农业基地。五是有效整合旅游资源,进一步建设好45公里旅游经济文化带,拉动人流、物流、资金流、信息流等要素向县城集聚,促进商贸、物流、房地产、文化、金融、中介、社区服务等现代服务行业发展,改善城镇消费环境,提升以旅游为龙头的现代服务业在县域经济中的比重,加快培育新的支柱产业。 
    按照围绕需求谋划发展的原则,独山决策层抢抓贵州建设旅游大省和荔波世界自然遗产地旅游高峰期的机遇,探索发展独山休闲度假旅游和商贸旅游模式,充分发挥独山四通八达的交通优势、旅游商品的生产优势、消暑凉爽的气候优势和底蕴深厚的人文优势,让游客来独山食宿舒心、在独山购物放心。并在城关、麻尾、麻万三个乡镇开始着手规划建设游客服务区、边贸交易区、物流仓储区、过往车辆服务区。尤其是麻尾工业区,以建设各类大型专业市场和市场服务体系为切入点,着眼“珠三角”经济圈和东盟经济圈,积极引入现代物流理念,着力构筑市场体系、信息网络、政策法规“三大平台”,以工业为支撑、物流为驱动、城建为载体、边贸为重点,将其打造成为发展黔桂两省(区)边贸经济的试验区。切实抓好近期开发与远景规划相结合、宣传造势与引资建设相结合、打造服务区与创造优质软硬环境相结合,创新投资体制、管理机制、营销方式,特中求优,促进“驿站经济”发展成型,实现大发展。
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