吴敬琏：先进制造业是服务化的制造业
2009-1-16 14:34:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
近日，著名经济学家吴敬琏撰文指出：金融危机来袭，中小企业发展出现了难关。如何帮助他们渡过难关呢？答案很明确，就是发展先进制造业。对于 “先进制造业”这个词，很多人有误解，以为先进制造业就是了不得的高新技术。其实不然，所谓先进制造业，就是含有很大的服务业成分的制造业，是全价值链的、全供应链的、全产业链的制造业，或者叫服务化的制造业，或者叫服务业和制造业一体化的制造业。通俗地讲，就是引导他们向微笑曲线的两头延伸，微笑曲线的前端是研发、设计，后端是品牌营销、售后服务等。
值得强调的是，向微笑曲线两头延伸并不意味着就是升级或者转型，而是产业链的延伸，能延伸几级就延伸几级，并不是一步登天，也不是完全依赖高科技。
当然，发展先进制造业更需要找到新的增长点，利用一些产业处于革命性突破的关口，培育具有国际竞争力的、对自身经济增长具有权重性的产业。比如包括湖北在内的中国汽车制造业，要在西方发达国家做了100多年的领域里超过他们，几乎是不可能的。但是，如果利用燃料改变的机会，发展新型燃料汽车，我们就能跟别人站在同一个起跑线上，甚至超过他们。
对于新燃料汽车的研发，国家需要支持和补助，但是对于补供方（补企业）还是补需方 （补消费者），我觉得补需方要胜于补供方。过去的经验表明，补供方的办法往往是上亿元的钱打了水漂。而补需方不仅使汽车企业必须持续研发获取消费者的欢心，而且消费者通过 “用脚投票”的方式也对强者进行了筛选，促进了竞争。
值得强调的是，向微笑曲线两头延伸并不意味着就是升级或者转型，而是产业链的延伸，能延伸几级就延伸几级，并不是一步登天，也不是完全依赖高科技。
当然，发展先进制造业更需要找到新的增长点，利用一些产业处于革命性突破的关口，培育具有国际竞争力的、对自身经济增长具有权重性的产业。比如包括湖北在内的中国汽车制造业，要在西方发达国家做了100多年的领域里超过他们，几乎是不可能的。但是，如果利用燃料改变的机会，发展新型燃料汽车，我们就能跟别人站在同一个起跑线上，甚至超过他们。
对于新燃料汽车的研发，国家需要支持和补助，但是对于补供方（补企业）还是补需方 （补消费者），我觉得补需方要胜于补供方。过去的经验表明，补供方的办法往往是上亿元的钱打了水漂。而补需方不仅使汽车企业必须持续研发获取消费者的欢心，而且消费者通过 “用脚投票”的方式也对强者进行了筛选，促进了竞争。
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