北奔重汽销售2.5万辆晋级六强

　据北奔重型汽车有限公司（简称“北奔重汽”）2009年商务会信息，2008年, 北奔重汽重卡实现销售25038辆,同比增长67%。其中，国内销售超过21000辆，占总销量的85%；出口近4000辆，占总销量的15%。在2008年，北奔重汽销售增幅位列行业之首，市场占有率达到4.5%，成为重卡六强企业之一。然而，北奔重汽与其余六强企业有着明显的不同，那就是北奔重汽是惟一一家实现预期目标的重卡生产企业。 
　　在过去冰火两重天的一年里，北奔重汽能够实现预期目标并非偶然。面对上半年的过火和下半年的过冷，重卡生产企业纷纷叹息年初少了先见之明。此时，北奔重汽应该庆幸自己是一个幸运儿。因为年初公司要求经销商预排车辆按比例提出预排，形成了2350辆在制；此举在上半年各大重卡生产企业产能不足的情况下，连续保证了3、4、5三个月每月发车3500辆以上，不仅让北奔重卡经销商在重卡市场“井喷”期赚的盆满钵溢；而且为北奔重汽完成全年任务做了很好的铺垫。
　 从2001年的806辆到2008年的25038辆，北奔重汽的产品销量连年翻番，增长速度引人关注。或许，业内人士认为原因是基数比较低，加上整个重卡行业蓬勃发展的良好外部环境；是北京、包头、重庆、蓬莱四地资源集合优势开始显现；是产品品牌和企业文化步入良性发展轨道。事实上，这些冠冕堂皇的缘由对每一个重卡生产企业来说或多或少都能沾边。那么北奔重汽几年来不断地创造奇迹的真正原因是什么呢？
 　 我们不妨将目光放到市场上，一直以来，北奔重汽重卡市场占有比较强劲的区域，如内蒙古自治区及周边地区、河北省和山西省等西北、东北、华北矿产富集的地区。其中，在内蒙古自治区的营销网络非常健全，经销商数量约占总数的10%，但是贡献度却达到了25%。在这些区域市场，北奔重汽从政策层面扶持1~2家规模较大、操作规范、经营理念与北奔重汽一致的经销商做强做大当地市场。如此一来，不仅避免了同一市场同一品牌的竞争，而且充分应用了有效资源保证了经销商的忠诚度。例如：内蒙古市场的赤峰威龙汽贸有限公司近年来产品销售区域覆盖了内蒙古自治区全部区域和临近内蒙的东北区域，以及山西省北部地区；唐山市场的庆盛永汽贸有限公司销售区域覆盖了唐山和周边矿产丰富的地区，尤其是迁安矿区的运营运营车辆2008年采购的几乎都是北奔自卸车。
　　在这些重卡市场上畅销的产品并非是北奔重汽无心之举。 2007年北奔重汽重点围绕矿产、能源、原材料运输对重卡需求增长迅速这一着力点，形成了比较完备的牵引车和自卸车型谱。 2008年为了强化自卸车与细分市场的结合，北奔重汽公司将自卸车型细分为矿山类、水电工程类、公路运输类、一般工程运输四大类。这四大类产品的结构和配置各有不同，但是13吨级北奔双减桥、加强型平衡悬挂、前举液压系统依然是北奔自卸车的基本特点，发动机则全面采用潍柴WEVB安全制动专用技术，为北奔重卡在节油的前提下提供安全保证。功夫不负有心人。据悉，在2008年，北奔重汽自卸车销量占到总销量的50.29%，牵引车销量份额增至37%。尤其，2429S、2432S/6X2车型和2534S重载6X4车行销量增幅最大。面对寒流来袭，北奔重汽2009年将实现30000辆销售目标，除加快4S店建设的步伐外，并制定了一系列弱势及空白市场进行重点突破的有力措施。