江西：因斜拉索更换施工难度大 八一大桥不会提前通车

随着阳明路综合改造提前完成并即将通车，希冀八一大桥维修也能够提前竣工通车成了许多市民关心的焦点。11月3日，南昌市建委有关负责人表示，由于八一大桥维修加固工程施工难度大，整个工程仍按原计划在12月底完成，难以提前恢复通车。目前斜拉索更换已经完成60%，其余在本月底全部完成。 
　　11月3日上午，记者在八一大桥上看到，一根重达几十吨的斜拉索正在吊装至大桥的主塔一端，160多名施工人员在忙着斜拉索更换的各项工作。八一大桥加固维修工程总投资8014万元，主要分为四大部分，梁体和主塔等混凝土结构裂缝的处理及加固、斜拉索更换、桥面系维修（增加防撞设施、重新桥面铺装）、桥体美化和亮化。自6月20日正式开始封闭维修以来，已经完成了全桥梁体的裂缝处理和加固的施工。 
　　对八一大桥144根斜拉索全部进行更换是此次维修工程的重中之重，全部更换的斜拉索总重量达到850吨，从9月21日开始更换斜拉索至今，已经完成总重量的60%，计划在月底全部完成。南昌市建委的相关负责人说，斜拉索更换是整个工程的一大难点，由于部分旧索锚头锈蚀严重，原有梁端索道管存在拼接现象，再加上换索必须同时进行，导致旧索拆除困难。为了确保能在本月底完成全部斜拉索更换，施工单位已经通过增加4个施工挂篮等办法进行加速，保证换索周期控制在3天内完成一对（4根）。从12月1日开始，施工部门将开始拆除塔、梁施工平台和进行场地清理，在12月月底前完成桥面沥青摊铺施工和美化、亮化工程。