粤北四条高速公路试行货车计重收费

　经广东省人民政府批准,自2009年11月1日8时起,京珠高速公路粤境北、南段,街北高速公路和清连高速公路等已经实行省内联网收费的粤北四条高速公路率先对货车试行计重收费。试行首日,广东省交通运输厅和省物价局领导到现场察看。 
　　1日8时,记者在京珠高速公路南下进入广州的最后一个收费站太和站看到,当车辆通过动态称重系统的一刹那,司机便可以立即知道是否超载、超载多少、收费额多少。现场货车通行秩序井然。截至当日17时,车辆载重超过正常装载30%以上的货车只占通行货车总量的5%,重型超载车大幅减少。 
　　广东省交通征费管理中心主任钟增泉透露,广东计重收费实行的是动态称重,这是由于考虑到广东地区车流量大,尤其在春运、黄金周等车流高峰时段出现收费站拥堵时,为了及时疏导车流,计重收费可以暂停使用,恢复原来的复式收费方式,而对货车的收费将仍按原来的标准执行。 
　　根据广东省计重收费的规定,货车超载越多收费越高,轻载或空载的重型货车将降低标准收费,这是交通管理部门鼓励司机合理装载的方法。据不完全统计,在不超载的情况下,相比现行的收费标准,一辆货车每年将可累积到5%左右的优惠。 
　　在试行计重收费首日,记者在太和收费站广场咨询处看到,几位河南的物流公司老板专程来到太和站了解情况,他们认为,实施计重收费后将大大减少车辆重载,将使运价回归合理。 
　　目前计重收费主要在粤北区域的四条高速公路,以及同处粤北地区的韶关、清远市辖区内的部分开放式收费公路试行。广东省交通运输厅已展开粤东、粤西区域的调研工作,将逐步在广东所有出省通道推广这一办法。