物流高度分散化拖零售业后腿

来自中国网上零售大会上的消息称，落后的物流业严重制约了当前网上零售业的发展，物流行业“小作坊”扎堆，也成了物流业集约化、标准化发展的瓶颈。面对中国第三方物流庞大的市场潜力，高分散、低效率的物流现状亟待破局。规模化的第三方物流企业呼吁：尽早 
出台相关行业标准，提高物流业的整体运营水平。 
极高分散度致使效率低下 
中国物流企业分散度非常高，美国三大物流企业占美国整个物流72%的市场，而中国前物流排行企业99家才占了中国物流的17.9%，极高的分散度使得效率很低。 
在中国网上零售大会上，与会企业指出，物流是网上零售发展的短板，高度分散化的物流企业无法满足网上零售全国市场的需求。例如互联网把产品卖到全国，在一个地方接受订单，在全国进行销售，这就需要对供应链进行整合，而小规模的物流企业根本无法做到。 
第三方物流又称契约物流，是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，并通过信息系统与物流企业联动，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。 
业内人士表示，我国很多中小生产企业为了短时期省钱，不愿在物流配送上花成本，但最后往往因为“小作坊”的物流企业高损耗率、低效率而得不偿失。 
呼吁行业标准规范市场 
第三方物流在国外物流市场上发展迅速，据美国IDC调查数据表明，全球物流业务外包将平均每年增长17%。美国通过第三方物流进行业务重组，其物流成本从1980年占GDP的17.2%下降到了2004年的7.5%。第三方物流服务的营运成本和效率，远远优于企业自营物流。 
相关资料显示，中国第三方物流市场规模近700亿元，近几年，中国的第三方物流市场以每年16%-25%的速度增长。然而，高度分散化、规模小的物流企业严重阻碍了第三方物流的整体发展。物流企业进入门槛较低，几百平方米的小仓库、两三辆货车就能成立一个物流公司。“国外很多生产基地都建在中国，运输成本应该较低，但事实是国内的运输成本占商品成本却远高于国际成本。”业内人士表示，整个物流业的发展需要政府全方位地支持，呼吁政府出台相关物流标准化，提升整个物流业的运营水平，从而降低成本。