嘉兴制造期待与现代物流“精彩共舞”

  
“平湖没有规模大、可靠性好的大型物流公司，服装出口时只能外包给上海的物流公司。”浙江嘉兴伴宇集团负责人说，仅此一项一年的费用就高达数百万元。
无独有偶，浙江景兴纸业股份有限公司也将物流业务外包给亚太物流公司，一年支付的物流费用达上千万元。
据平湖市服务业发展局的不完全统计，由于本地物流服务外包产业层次低、规模小，缺乏品牌效应、专业化水平，致使许多企业选择了外地服务外包企业。目前，平湖大部分服装、箱包等传统产业的物流服务市场基本上被上海服务外包企业占据，每年流失的物流业服务外包产值达上亿元。
记者在采访中了解到，将外包业务慷慨地“甩”给别人，不仅仅是平湖的企业，我市其他地方的企业也同样将“肥水”放进别人的“田里”。我市一些规模较大、物流量比较大的企业，他们的物流业务基本外流给外地物流企业，而嘉兴本地物流企业大多数从事的是散小、零星的业务。
在同等条件下，谁的物流成本低，就将产品运输业务交给谁，这是市场作用使然，因而在选择物流企业时没有必要厚本地而薄外地。
对此，人们不禁想问：外地物流企业能够做到的，本地物流企业为何做不到？
物流，原本应该成为嘉兴经济发展的一支生力军，但嘉兴却没有形成与之相匹的物流行业。市工商局提供的数据表明，到目前为止，我市物流企业已突破1300家。在这众多的物流企业中，只有几家规模比较大，而即便这几家规模比较大的物流企业，也并不能算是真正意义上的现代物流企业。一位不愿透露姓名的物流公司老总坦言：他们公司基本上就是靠场租、停车和仓储来支撑经营。而拥有自己的车队和经营线路，则是嘉兴物流企业的梦想，但令人遗憾的是，目前嘉兴很多物流企业没有自己的车队和经营线路。
市经贸委有关负责人说，虽然近年来全市物流业发展较快，但物流业增加值在服务业中的占比还偏低，增速还有待提高，这与嘉兴具有的发展条件、区位优势极不相称。更让人忧虑的是，现代物流业专业人才缺乏，特别是高级市场管理、物流管理人才严重不足，已成为制约嘉兴现代物流业发展的重要因素。浙江汇信进出口股份有限公司总经理蒋加伟认为，物流业龙头企业太少，资源难以得到有效整合，这也是嘉兴物流业做大做强的又一障碍。
制造业期待与物流业
“精彩共舞”
嘉兴物流市场需求其实很大，本地物流企业大有作为。2007年，我市实现GDP1585.18亿元，比上年增加14.4%。按照2007年我国物流成本占GDP比重平均为18.4%计算，我市的社会物流总费用约为292亿元。由是而言，随着GDP的逐年提高，社会物流费用也随之水涨船高，这是物流企业发展壮大的坚实基础。
正是看到嘉兴物流的美好“钱”景，德邦物流前年7月从海宁移师嘉兴。该公司经理袁运杰告诉记者，他们公司运出嘉兴的多是海宁皮革、平湖服装、洪合羊毛衫等产品，每天运出量达到8000公斤。海宁圆通快递业务负责人曾小平则告诉记者，他们公司运出的产品绝大多数是皮革和经编产品，每天运出量至少在3000件以上。
把嘉兴制造与嘉兴物流结合得最好的当属濮院物流中心，总经理朱建宝告诉记者，该中心去年运出羊毛衫5亿件，平均每天运出137万件，年运出量达到20万吨，营运收入突破1亿元。据了解，濮院物流中心几乎包揽了濮院羊毛衫的所有外运业务。
嘉兴制造催生了嘉兴物流，嘉兴物流更离不开嘉兴制造。无论是德邦物流、圆通快递，还是濮院物流中心，他们的成长和发展路径告诉我们，嘉兴制造与嘉兴物流可以通过“联姻”实现“精彩共舞”。
权威资料显示，目前全球每年物流业务总量在3000亿欧元左右，前10家物流企业占了约20%的市场份额。与这种市场高度集中相反，中国物流业却普遍小而散，有1.3万家左右第三方物流商，但没有一家建有全国性网络，这种四分五裂的格局必然提高物流成本。而我市现有的物流企业中，初具规模的企业更是凤毛麟角。
由是而言，我市物流企业要敢于突破本土限制，尝试成立区域性的大公司，千方百计扩大网络覆盖面。令人惊喜的是，沃尔玛、盖世理、普洛斯、AMB等全球物流巨头入禾布局，必将给嘉兴带来一批高水平的物流人才、先进的物流管理理念和规范高效的物流作业流程。
“物流业与制造业、流通业，一直是融合渗透、联动发展的。”市经贸委有关负责人说，在当前国际金融危机环境下，我市物流企业要以协作协助的精神抱团取暖，抓住“拉内需”的机遇，实现物流业的“快发展”。