浦东显"下海"实力 成上海航运中心建设主战场

据上海新近编制的“全球国际金融航运双中心竞争力指数”显示，上海的双中心竞争力已跻身全球十二个重点城市的前三甲，而上海的浦东新区也日益显示出“下海”实力，以出色的航运能力成为上海国际航运中心建设的主战场。在今天举行的2009上海海洋论坛上，浦东首次对外公布了建设国际航运中心核心功能区的目标定位和空间布局，展现了力求担此重任的决心。 
　　为更好地将本区建设成国际航运中心核心功能区，浦东明确了“一个目标、两大体系、四大区域”的发展格局――“一个目标”即“承担核心功能区的重任、发挥核心功能作用、代表国家参与全球航运资源配置”；“两大体系”即快捷高效、结构优化的多式联运集疏运体系，一级形成航运产业链和产业集群的现代航运服务体系，为此浦东将积极推进沪通铁路、大芦线航道、两港大道以及轨道交通、高速公路网络等基础设施建设，大力发展航运物流、航运金融、航运信息等航运产业；“四大区域”即洋山临港航运综合服务发展区、陆家嘴航运服务发展区、外高桥航运物流发展区和临空航运服务发展区，四者呈现错位竞争的态势。
　　在空间布局上，浦东形成了“三港三区”的发展格局，从体制、政策、监管、功能等方面入手，推进外高桥港区、空港和洋山深水港以及外高桥保税区、浦东机场综合保税区和洋山保税港区的资源整合，提高整体竞争力。全市还将成立统一的管委会，负责协调各个港区，实现多方面效应的最大化，推动国际航运中心的建设。
　　上海的海洋产业总产值已连续多年实现两位数的增长，其中海洋装备制造、能源开发以及滨海旅游正日益成为上海经济发展新的亮点。作为上海建设国际航运中心主战场的浦东，背倚长三角和长江流域，拥有丰富的港口和岸线资源，地方政策和监管优势显著，高端制造业和高科技产业集中，还搭靠着上海国际金融中心的平台优势，五大优势奠定其在上海国际航运中心建设中的独特地位。