通向统万城的农村路

　“活了半辈子，走了几十年的山路、泥路，自从政府把柏油路修到了咱家门口后，不仅让我们告别了“泥腿子”的生活，也打开了小山村的致富门路”。靖边县红墩界镇白城则村村民马俊旺这样告诉笔者。 
　　10月24日，正午时分，顶着秋阳，穿过收割着金黄色玉米的田地，伴随着迎面吹来的丝丝凉风，笔者来到位于陕西与内蒙古交界的靖边县城北58公里处的红墩界镇白城则村（大夏国都统万城因其城墙为白色，当地人称白城则）村民马俊旺家，正遇老马准备出门。当笔者说明来意后，老马一边招呼我们到屋里坐，一边给我们倒茶水。说到公路带来的变化，“那种心情是说不上的好，” 
　　老马说：“从自然形成的小道到拓宽的土路，从坑坑洼洼的土路到机动车通行的沥青路，近年来农村公路确实发生了翻天覆地的变化。过去由于不通公路，等到苹果、粮食丰收了，只能靠人挑、牛拉、骑自行车往外运，出力大，挣钱少，乡亲们多么盼望村里能早一天铺上柏油路啊。黑色的油路修通后，平沿沿的，走在上面稳当又舒适，而且又通了班车，农民群众出行更加方便了，再也不用为种植的农副产品因路不好销不出去卖不上好价钱而犯难，是党的好政策，才使我们农民群众有了今天的幸福生活”。 
　　老马告诉我们，他是土生土长的白城则村人，四、五年前他还主要靠种地为生，“那时一年四季都在地里忙活，到头来也收入不了几个钱。”近年来，县委、县政府非常重视统万城旅游业的发展，全面展开统万城申报世界文化遗产的工作。作为土生土长在白城则村的老马，被县上培养成了一名统万城讲解员。说到此，我们也就跟随着老马来到了统万城。“过去路没修好，到统万城参观的游客寥寥无几，如今随着柏油马路的修通及其他基础设施的逐步完善，整洁美丽的村庄再加上文化品牌，来统万城观光旅游的人越来越多了”。说到讲解的收入，老马开心地笑着说，“一年也就是万把块钱。”这时又来了一批客人，老马又忙活着去讲解了。 
　　告别了统万城，我们来到了本村跑客运的马二娃家，他告诉笔者，之前他在家务农，家里经济来源主要靠变卖粮食，一年的粮食留足口粮后，其余的全部卖掉还不到4000元钱。现在公路修好后，靠跑客运每年的收入在2万元以上，不但能供孩子上学，而且也有节余了。车沿着公路又来到了乐德井村陈德义家，老陈家在2004年前主要靠老李一个人种地维持日常的开支。现在交通便利后，他再也不用为生计发愁了，也不要到远处去打工了。他说，“我们世代都是农民，现在才明白，要想发展经济，先找交通局。前几年乐德井村没有铺上油路的时候，汽车一过去，尘土飞扬，路况又特别差，没有几个客商愿意来我们这个土村子做生意。自从县城至统万城的油路铺上以后，我们这里变化也是可大了，不光成为了全市新农村建设示范村，而且临近统万城旅游景区，参观后来这儿吃农家饭的人也是络绎不绝，这里办起的农家乐生意也越做越红火。”他指着面前的小洋楼神采奕奕地告诉笔者：“以前住的是土坯房，现在住上了洋楼房；以前骑的是自行车，现在家家有摩托车甚至小轿车，像这样一家人一年下来挣个四、五万元不成问题。”同时，老陈还告诉笔者，他们村近年来农业也是大丰收，成为远近闻名的玉米种子基地，而且实行的是定单农业，客商免费提供玉米种子，农户负责管理，到头来客商实行保护价收购，比过去种大田玉米，每亩要多收入七、八百元。据悉，像老陈这样实行定单农业的农户全村已不下60户。“以前，大卡车开不进来，我们费尽周折把羊赶出沟去，往往卖不上好价钱。自从铺上了油路，我们就不用操心羊子外销的问题了，一到出栏时节，买主便会开着货车上门收购，谁收购的价钱高，我们就卖给谁。”同村的老周兴奋地说。 
　　自从靖边县城至统万城这条油路修通以后，公路沿线尤其是靠近统万城旅游景区公路沿线的许多农村，生产生活较之以往有了很大的变化。以前的土坯房逐渐消失了，代之而来的是小阁楼；烂泥夹杂着家畜粪便的小村道逐渐变样了，代之而来的是一条条笔直平整的砂石路、沥青路；以前主要靠牛马运输东西的现象少见了，取而代之的是三轮车、摩托车、汽车等现代化交通工具。农村的村容村貌焕然一新，农民的钱袋子也悄悄地鼓起来了。 
　　公路交通的便利也缩短了城乡距离，现在有不少在乡、村工作的干部在县城买了楼房，他们的工作和生活方式也随之改变：由以前“办事进县城、工作在乡镇、住房在村里”变为现在的“住房在县城、工作在乡镇、务农在村里”的模式，这是一股不可抗拒的潮流，随着城乡一体化建设的不断推进，它将在不久的将来改变中国农村的生活模式。在这个进程中，公路交通犹如春风化雨，起到了不可估量的作用。 （作者供职于靖边县交通局）