九江谷建港口物流产业大平台

自从世界进入金融风暴的后经济时期,中国经济和中国资本开始发挥主体能动作用而备受瞩目。九江,这个位於中国中部发展战略构架中联结长江沿岸港口链的重要节点,其战略地位不可小觑,其大城建、大港口、大物流、大旅游构建均在新形势下抢占先机,为发展赢得了主动权,特别是城镇固定资产投资增幅由去年的全省最末端一跃而升至今年8月份的全省第一,九江正在蓄势待发。

　　强化政府职能建「安商」福地

　　九江集庐山、长江、鄱阳湖於一体,区位优势独特,历史厚重。九江七省通衢,通江达海,是历史上有名的四大米市三大茶市之一。

　　九江市委副书记张学军说,改革开放以来特别是近一年多来,九江市科学谋划,整合资源,整治市场,加大项目建设的力度,加大招商安商力度;强化安商能力,提高履约率。九江在江西省多次招商会上均名列前茅,今年在港签约资金就达141.6亿,为真正使项目落地、达成实效,我们采取有效措施,力争使招商项目履约率提高至70%左右,力求把九江建设成一个宜商、安商的投资福地。

　　张学军说,江西要崛起,九江必然是一个重要的增长极,发展是硬道理,招商引资是突破口。港口兴则九江兴,要充分发挥港口优势,靠大连强,增强九江内河航运、物流及产业集聚效应。

　　建设「共青城」打造「新特区」

　　九江正举全市之智慧抓住发展机遇奋力赶超,大力建设产业化、集约化、现代化的「共青城」,已成为九江发展的重头戏!张学军介绍说,1955年,第一批98名上海知青到江西开垦荒滩,经过五十多年的不懈努力,几代共青人将荒山、滩涂变成了今日现代的共青城;1993年,总书记胡锦涛视察共青城时指示要把共青城建设成为在国内外享有盛誉的现代化的社会主义开发区;2008年,江西省委书记苏荣提出要将共青城建设成为南昌和九江之间人口达30万到50万的次中心城市。共青城历经风雨50载,如今迎来更广阔的发展春天。

　　共青城集聚了以高新技术与现代制造产业,传统纺织服装与商贸物流产业,教育产业,旅游和文化产业等为主体的四大产业综合体,正在打造国际化的低碳生态城。从去年到今年9月,共青城经济指标一路逆势上扬,今年1至9月,共青城实现GDP、财政总收入、地方财政收入、社会固定资产投资同比增长25%、53%、62%、106%。在政策和市场双轮驱动下,共青城正在成为「昌九工业走廊」重要的支撑点,鄱阳湖畔的生态经济明珠,成为江西未来发展的「新特区」。