物流网络 货通天下

中国最繁忙的高速公路之一——沪杭甬高速公路，横亘于长三角南翼，连接上海、宁波，是我国“五纵七横”12条国道主干线的重要组成部分，日均车流量超过2.7万辆。 
    经济发展，交通是引擎。新中国成立之初，我国公路仅有8.07万公里，铁路2.18万公里，内河航道7.36万公里，民航仅有12架小型飞机。从1953年起，我国开始有计划地进行交通建设，实现了基础设施和规模总量的快速增长。
    截至2008年底，我国公路总里程已达373万公里，是1949年的46倍，可绕地球90多圈；高速公路居世界第二位；全国99.2%的乡镇、92.9%的村庄通了公路。京哈、京沪、京九、京兰等铁路主干线，组成了“八纵八横”铁路网。沿海万吨级以上泊位达到1076个；民航里程达到246万公里，是1949年的200多倍。形成了物流网络，货通天下的格局。
    1949年，全国货运量仅为1.6亿吨，2008年达到258.7亿吨；
    目前，世界港口前20强中我国占8个，上海港已成为世界第一大港。