恒顺:服务能力是根本

2008-9-3 16:02:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 本报实习记者 何锦明
    美国供应链管理专业协会已经有四十几年的历史,从原来的配送协会到物流协会,再从物流协会到供应链管理专业协会,我们发现实际上这是一种产业式的变革。而我国对于供应链管理的研究还处于初步阶段,企业界尚未形成真正意义上的供应链,在国内发展供应链管理还具有相当大的空间。珠海市恒顺供应链物流服务有限公司 (前身是珠海经济特区恒顺国际货运代理有限公司)作为珠海市首家引入供应链管理理念的专业服务商,为填补珠海市供应链产业的空白和深入供应链服务理念起到至关重要的作用。为此,记者采访了该公司的副总经理杨勇志。
    珠海市恒顺供应链物流服务有限公司成立于2006年1月23日,由珠海经济特区红塔仁恒纸业有限公司和(新加坡)仁恒工业有限公司投资成立,是一家利用现代物流理念为客户提供一体化服务的专业供应链服务有限公司。
    亟待打破瓶颈——融资难
    融资问题一直是中小物流企业发展的一大瓶颈。据记者了解,珠海市目前拥有中小型物流企业2000余家,但仍处于分散与粗放化经营阶段。可见融资问题在珠海物流业发展中已经成为普遍性的问题,严重制约着中小物流企业乃至整个珠海物流产业的发展。
    审批难是当中一个大问题。与其他所有制企业相比,民营物流企业在贷款融资方面存在着事实上的不平等现象。银行对民营物流企业信贷业务手续繁杂,条件苛刻,审批时间较长,贷款额度较小,难以满足其快速扩张的需要,因此导致许多企业转入非正常融资渠道,造成经营风险和金融秩序混乱。珠海市物流业还处于初步发展阶段,信用评估体系的不完善提高了银行贷款的准绳。银行信用贷款只针对大型企业,中小民营物流企业很难得到信用贷款,民营物流企业信誉度需要一个统一的衡量指标。
    针对现时企业如何控制珠海市融资环境对自身发展的风险,杨勇志提出了以下几点建议:一、在贸易环节加强控制;二、开展ISO9001质量体系认证,进一步提高服务质量,扩大市场的认知度和影响力;三、与有规模、有档次、高品质的企业合作,降低信用风险。
    企业竞争——服务 “沙场”的竞争
    在当今服务社会中,企业竞争更多地表现为服务的竞争,在技术差异化日益缩小的今天,服务个性化与差异化成为企业竞争力的重要组成部分,也成为企业核心能力的重要内容。身处第三产业的供应链服务企业,提高企业核心服务力才是不断发展壮大的关键之一。杨勇志提到,恒顺供应链虽有大企业雄厚实力的背景,但企业要成长起来,终究要接受市场经济的不断磨砺,而关键就要发展企业的核心竞争力,提高自身服务,利用好企业的资金优势,做好服务环节。
    此外,发挥政府资金的引导作用也是优化供应链服务企业资金链的关键。中小企业作为一个高效率的经济群体,在技术创新、就业、经济增长、贡献等诸多方面正显现着越来越重要的作用。来自欧盟的统计表明,中小企业人均创新成果是大企业的两倍,单位R&D投入产生的新成果是大企业的3~5倍;而美国中小企业在1953~1973年间的创新成果几乎占同期全国创新成果的50%。杨勇志希望政府在企业资金链环节能给予大力支持,引导银行与企业间的信任合作关系,使珠海物流业的发展能够达到一个新的高度。
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评
  • Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..
    访问电脑版