全资并购佳宇 耶路青睐中国物流
2008-9-3 15:58:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□实习记者 郭文珺
8月20日，全球财富500强之一的运输服务供应商耶路全球 （YRC）正式宣布，其已出资4470万美元完成对上海佳宇物流有限公司 （下称佳宇）65%股份的收购，并将于2010年完成对其余35%股份的收购，使佳宇成为其全资子公司。那么，耶路全球缘何看中佳宇？佳宇的未来将如何发展？
耶路相中佳宇
上海佳宇物流成立于1995年5月，经过13年的奋斗后，佳宇在公路货运方面铺就了全国货运网络，同时也赢得上亿元资产，并一度稳居上海公路物流头把交椅。正是因为拥有这样的实力，耶路全球才会对其青睐有加，并主动上门与佳宇洽谈合作事宜。
耶路物流(YRCLogistics)亚洲区董事总经理范能达在接受记者采访时表示：“佳宇可以为耶路全球提供一个理想的平台，为满足中国本地客户和在中国有运输业务的大型跨国公司的需求提供支持；依靠佳宇成熟的网络和发展完善的运营资源，耶路全球也能够帮助其客户改善在中国运输的可靠性、数据整合和运况的可视性，使公司全球业务网络系统更趋完善；收购佳宇物流，还将使耶路全球增加地面运输的能力，从而完善在中国供应链管理业务的产业链。”范能达强调，佳宇目前的客户主要是中国企业，很快耶路全球将会把很多美国客户介绍给佳宇，这些美国客户在中国也有业务运营。而能够为美国的客户提供全球的物流和运输服务，这也是耶路全球希望收购一家中国道路运输企业的重要动力。
记者在采访中了解到，此前，耶路全球已通过与锦江国际的合资，在中国拥有了两家合资企业，即锦海捷亚国际货运有限公司和耶路锦江物流，分别从事国际货代业务和供应链方案设计。据一位熟悉耶路全球的人士透露：“通过并购竞争对手来扩张市场，增强自身实力是耶路全球惯用的手段，因此，通过收购佳宇切入中国公路物流市场显然顺理成章。”
佳宇未来方向
“目前，外资物流企业在华投资不断加大，已不仅仅是着眼于单个项目的投资，而是在总部的统一管理和协调下，着眼于对我国整体物流市场进行全方位的系统化投资。投资方式也由原来的参股，到现在的参股、控股、独资等多元化方式发展。”物流行业分析师苏敏在分析外资并购对我国物流业产生的影响时表示，“我国物流行业虽然仍在高速增长，发展水平却仍处在较低层次，在物流基础设施建设、经营模式、体制和管理水平等一系列环节上存在诸多问题。所以从长远和全局来看，外资企业的大规模进入将对我国物流业起到催化剂作用，使中国物流业发展趋向健康的态势。”
公路货运专家、汇通天下总裁翟学魂也认为，耶路收购佳宇会带来双赢的效果。外资物流企业单枪匹马闯进国内会由于存在本土化障碍而水土不服，诸如人脉关系、地区差异等因素并非一朝一夕就能融会贯通，收购佳宇物流为耶路全球提供了一个满足中国本土客户以及跨国公司在中国的运输需求的理想操作平台。对于佳宇而言，加入耶路全球也给其一个实现管理提升的机会，能实现一个更好的长远发展。
佳宇总公司一位不愿透露姓名的人士表示：“加入耶路之后，佳宇亦将一跃成为世界500强企业的一员。”
在谈到收购完成后佳宇物流的运作管理，范能达告诉记者，佳宇有一个非常稳定的管理团队，这个团队将在公司未来的发展中继续发挥作用。也就是说，耶路并非要完全改变佳宇，而是通过增加一些新的元素，去改善并提升它。范能达说：“所谓新的元素，是说现在有一个职位是耶路全球从美国总部派驻佳宇的副总经理，他的主要职责是将耶路在美国的专业技能，更多是把操作流程方面的经验移植到中国，包括运输线路的设计、货物的装载、员工计划性的安排、设备的使用等。另外一个职位是首席财务官，他需要同时熟悉美国和中国的财务制度，这个职位应该是会在本地雇佣。”
此外，耶路还会为佳宇增加一个客户管理团队。这个团队必须既能跟美国客户交流，又能够跟本土客户沟通，他们既要能代表耶路物流，让客户很容易识别、承认他们，另外也应该对本土市场比较了解。
8月20日，全球财富500强之一的运输服务供应商耶路全球 （YRC）正式宣布，其已出资4470万美元完成对上海佳宇物流有限公司 （下称佳宇）65%股份的收购，并将于2010年完成对其余35%股份的收购，使佳宇成为其全资子公司。那么，耶路全球缘何看中佳宇？佳宇的未来将如何发展？
耶路相中佳宇
上海佳宇物流成立于1995年5月，经过13年的奋斗后，佳宇在公路货运方面铺就了全国货运网络，同时也赢得上亿元资产，并一度稳居上海公路物流头把交椅。正是因为拥有这样的实力，耶路全球才会对其青睐有加，并主动上门与佳宇洽谈合作事宜。
耶路物流(YRCLogistics)亚洲区董事总经理范能达在接受记者采访时表示：“佳宇可以为耶路全球提供一个理想的平台，为满足中国本地客户和在中国有运输业务的大型跨国公司的需求提供支持；依靠佳宇成熟的网络和发展完善的运营资源，耶路全球也能够帮助其客户改善在中国运输的可靠性、数据整合和运况的可视性，使公司全球业务网络系统更趋完善；收购佳宇物流，还将使耶路全球增加地面运输的能力，从而完善在中国供应链管理业务的产业链。”范能达强调，佳宇目前的客户主要是中国企业，很快耶路全球将会把很多美国客户介绍给佳宇，这些美国客户在中国也有业务运营。而能够为美国的客户提供全球的物流和运输服务，这也是耶路全球希望收购一家中国道路运输企业的重要动力。
记者在采访中了解到，此前，耶路全球已通过与锦江国际的合资，在中国拥有了两家合资企业，即锦海捷亚国际货运有限公司和耶路锦江物流，分别从事国际货代业务和供应链方案设计。据一位熟悉耶路全球的人士透露：“通过并购竞争对手来扩张市场，增强自身实力是耶路全球惯用的手段，因此，通过收购佳宇切入中国公路物流市场显然顺理成章。”
佳宇未来方向
“目前，外资物流企业在华投资不断加大，已不仅仅是着眼于单个项目的投资，而是在总部的统一管理和协调下，着眼于对我国整体物流市场进行全方位的系统化投资。投资方式也由原来的参股，到现在的参股、控股、独资等多元化方式发展。”物流行业分析师苏敏在分析外资并购对我国物流业产生的影响时表示，“我国物流行业虽然仍在高速增长，发展水平却仍处在较低层次，在物流基础设施建设、经营模式、体制和管理水平等一系列环节上存在诸多问题。所以从长远和全局来看，外资企业的大规模进入将对我国物流业起到催化剂作用，使中国物流业发展趋向健康的态势。”
公路货运专家、汇通天下总裁翟学魂也认为，耶路收购佳宇会带来双赢的效果。外资物流企业单枪匹马闯进国内会由于存在本土化障碍而水土不服，诸如人脉关系、地区差异等因素并非一朝一夕就能融会贯通，收购佳宇物流为耶路全球提供了一个满足中国本土客户以及跨国公司在中国的运输需求的理想操作平台。对于佳宇而言，加入耶路全球也给其一个实现管理提升的机会，能实现一个更好的长远发展。
佳宇总公司一位不愿透露姓名的人士表示：“加入耶路之后，佳宇亦将一跃成为世界500强企业的一员。”
在谈到收购完成后佳宇物流的运作管理，范能达告诉记者，佳宇有一个非常稳定的管理团队，这个团队将在公司未来的发展中继续发挥作用。也就是说，耶路并非要完全改变佳宇，而是通过增加一些新的元素，去改善并提升它。范能达说：“所谓新的元素，是说现在有一个职位是耶路全球从美国总部派驻佳宇的副总经理，他的主要职责是将耶路在美国的专业技能，更多是把操作流程方面的经验移植到中国，包括运输线路的设计、货物的装载、员工计划性的安排、设备的使用等。另外一个职位是首席财务官，他需要同时熟悉美国和中国的财务制度，这个职位应该是会在本地雇佣。”
此外，耶路还会为佳宇增加一个客户管理团队。这个团队必须既能跟美国客户交流，又能够跟本土客户沟通，他们既要能代表耶路物流，让客户很容易识别、承认他们，另外也应该对本土市场比较了解。
相关行业资讯 / 相关行业资讯 + 更多行业资讯
Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..