2030年吞吐量将达1.6亿吨

 本报讯 （记者高裕明）23日至24日，受省政府委托，省发改委和省交通厅联合召开泰州港总体规划专家评审会，总体规划获得通过。
    泰州港位于长江下游北岸，是江苏省地区性重要港口，是我国对外开放的一类口岸。其前身是高港港，形成于北宋乾德三年，1902年对外通商。1992年经国务院批准正式对外国籍船舶开放，2003年组建泰州港。
    目前，我市辖区内的长江岸线西起江都界，东至靖如交界的四号港，岸线总长约96.3公里。有关数据显示，截至2007年底，长江岸线万吨级以上泊位36个。2007年，泰州港全社会货物吞吐量7046万吨，沿江货物吞吐量4139万吨，其中外贸吞吐量、集装箱吞吐量增幅均位居长三角港口之首。
    泰州市港口局有关人士介绍，刚刚通过的《泰州港总体规划》规划期限远期至2030年，总体规划的出台为泰州港的发展、壮大制定了一个指导性文件。根据规划，未来的泰州港将形成“港园结合、规模成片、通江达海、承南启北”的发展格局，具体由高港、泰兴和靖江三个港区组成。泰州港货物吞吐量2015年将达8200万吨，在2007年基础上翻一番；2020年货物吞吐量达1.22亿吨；2030年货物吞吐量再翻一番，达1.6亿吨。
    未来，泰州港将重点打造临港工业带。其中，高港重点打造以新兴材料、医药、电子等加工业和物流业为主体的临港产业带。港区主要以城市生产、生活所需的散杂货和集装箱运输为主；泰兴以经济开发区为载体，重点打造精细化工产业带，该港区主要以化工品运输为主，兼顾部分通用散货；靖江打造以电力、钢铁、船舶制造、化工、粮食加工、加工制造业和现代物流业等为主的综合性临港产业，该港是泰州港实现跨江联动、辐射和服务苏中、苏北的主要港口，重点发展现代物流、临港工业，兼顾部分中转运输功能。