物流行业：构建高效平台提升本土竞争力

在整合信息系统，打造核心企业竞争力的今天，与UPS、FedEX 等国际物流巨头相比，大多数本土物流企业的信息化建设却不容乐观。据北京鸿然科技系统集成商务部主任尤萍介绍，在物流企业非常密集的广东省，绝大多数物流园区的信息化建设仍是白纸一张。并非他们对信息化没有需求，事实上，有相当数量的企业对信息化产生了浓厚的兴趣，也并不缺乏信息化的意识，只是市场缺乏能够真正满足其业务发展需要的信息平台，以及可以提供整体解决方案的厂商。而在不能清晰地看到投资回报的情况下，多数物流企业对于信息化建设也表现得非常谨慎。 


系统脱节影响运营

H3C 公司副总裁兼商业营销部部长张建军在采访中说，“物流行业所体现出来的问题，其实为解决方案供应商提供了新的商机。要解决这样的问题，就要剖析该行业的信息化瓶颈，设计并推出全面整合的信息化解决方案，为其提供了一个标准、融合、开放、智能的高效信息化基础平台。”

随着物流行业新进者不断增加，市场竞争愈加激烈，加之低价竞争和相关产业环境的恶化，行业利润空间受到挤压。而觊觎中国市场已久的国际物流巨头的进入，也直接威胁到国内的大型物流企业。但与国际物流巨头相比，国内大型物流企业在管理制度、经营理念、人才积累、信息化架构等方面，尚存在较大差距，尤其在信息化方面。

“从该行业总体上看，信息化建设较早的国内大型物流企业，其信息系统与业务系统脱节，难以支撑业务进一步发展，是其目前面临的主要问题。”张建军说。

实际上，记者在采访中了解到，国内很多大型物流企业的信息化系统都是围绕业务需求逐步建立的，尽管短期内为企业带来了不错的效益，但随着 7 f廧 ?7业务系统不断增多，很容易造成“诸侯割据”的局面，各个信息系统互相独立，多业务协同效率低下，管理困难。例如，很多大型物流企业的信息化已初具规模，条码管理、无线射频、仓储管理、ERP、CRM、GPS、GIS 等大部分都得到了实际应用，但从应用效果来看很多方面仍有待完善。而对于那些新兴的物流园区来说，信息化投入要想能得到相应的产出，就一定要避免传统的“头痛医头，脚痛医脚”的信息化建设模式。

在这样的情况下，整个物流行业信息化需要重新进行整体规划已是不可改变的事实，但前提是要建立在一个统一、开放的平台基础上。而摆在本土物流企业面前的现状却是，目前市场缺少真正切合其业务发展需求的统一信息平台，以及能够提供这种方案的厂商。

打造整合高效的信息化平台“以往，大型物流企业在信息化建设方面更多考虑可用性、稳定性，但目前网络安全、信息安全、数据安全等正在成为整个行业新的关注焦点。”张建军认为，针对这样的需求，解决方案供应商应该针对网络、存储、通信这三大信息系统的组成部分，为大型物流企业提供全面、完善的整合信息化解决方案。

尤萍也认为，只有推出全面整合的信息化解决方案，才能帮助物流企业通过信息化系统整合来促进业务流程变革、管理制度创新，让信息系统不再是物流企业的成本中心，而成为真正的利润中心。全面的方案必须将网络与安全融合，并与大型物流企业信息化现状相结合，构建完善的自适应安全网络方案，帮助物流企业构建安全、稳定、可靠、易扩展的信息化平台。

从技术角度而言，张建军建议解决方案供应商可以把安全网络整合、应用数据整合、通信系统整合及监控系统整合等作为构建方案的主要部分。“这样物流企业既可以选择采用整体解决方案，也根据实际业务需要选择其中的子系统，甚至不同的功能模块。”张建军说，“另外，方案中可以包含边界防护解决方案、端点准入防御方案（EAD）、数据中心安全保护、网流分析和用户行为管理等多种解决方案。用户可以根据需要划分不同的安全级别，选择相应的产品，并可以在统一的管理平台上进行集中管理。”