深圳市发文促集装箱运输提速
2008-9-12 10:36:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□刘晨
目前，深圳港已连续五年成为世界第四大集装箱港口。2007年，深圳市集装箱吞吐量达到2110万标准箱，其中86%以上需要道路接驳运输，道路集装箱运输成为深圳港集装箱集散的主要运输方式。
近日，深圳市政府专门出台文件鼓励道路集装箱运输行业的发展。具体的措施有：健全行业管理机制，建立和谐运输关系；加快后勤服务园区建设，建立燃油供应保障机制；加强信息化建设，提高行业科技水平；实施重点扶持战略，促进行业全面发展。
其中，在加快后勤服务园区建设方面，深圳市的具体措施有：
一、全面推动后勤服务园区中长期用地规划。现有道路集装箱运输行业规划和建设用地远达不到行业今后发展的需求，须加快对大铲湾、东西部港区后方陆域以及宝安、龙岗两区道路集装箱运输后勤服务园区的中长期用地规划，使之与集装箱吞吐量发展相适应，并满足道路集装箱运输行业的停车、加油、维修、办公等需要。
二、加快后勤服务园区建设。近期尽快实施已规划的道路集装箱运输后勤服务园区的建设。
三、充分利用现有停车用地。各区政府应强化现有临时停车用地的管理，因地制宜地加大临时停车场地的供应，充分改造、优化现有停车场地的功能，以满足道路集装箱运输车辆停车的需求。
四、加快疏港专用通道规划建设。对现有港区疏港通道进行科学规划，落实实施主体，尽快组织施工、改造。
目前，深圳港已连续五年成为世界第四大集装箱港口。2007年，深圳市集装箱吞吐量达到2110万标准箱，其中86%以上需要道路接驳运输，道路集装箱运输成为深圳港集装箱集散的主要运输方式。
近日，深圳市政府专门出台文件鼓励道路集装箱运输行业的发展。具体的措施有：健全行业管理机制，建立和谐运输关系；加快后勤服务园区建设，建立燃油供应保障机制；加强信息化建设，提高行业科技水平；实施重点扶持战略，促进行业全面发展。
其中，在加快后勤服务园区建设方面，深圳市的具体措施有：
一、全面推动后勤服务园区中长期用地规划。现有道路集装箱运输行业规划和建设用地远达不到行业今后发展的需求，须加快对大铲湾、东西部港区后方陆域以及宝安、龙岗两区道路集装箱运输后勤服务园区的中长期用地规划，使之与集装箱吞吐量发展相适应，并满足道路集装箱运输行业的停车、加油、维修、办公等需要。
二、加快后勤服务园区建设。近期尽快实施已规划的道路集装箱运输后勤服务园区的建设。
三、充分利用现有停车用地。各区政府应强化现有临时停车用地的管理，因地制宜地加大临时停车场地的供应，充分改造、优化现有停车场地的功能，以满足道路集装箱运输车辆停车的需求。
四、加快疏港专用通道规划建设。对现有港区疏港通道进行科学规划，落实实施主体，尽快组织施工、改造。
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