取缔“闸口费”为拖车企业松绑
2008-9-12 10:36:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□李霞
在取缔困扰物流行业的乱收费问题上，历来呼声很高。在此次联席会议上，一些不合理的收费成为众矢之的。
深圳市集装箱拖车运输协会指出，深圳市各港口码头经营者自1998年起先后开始向拖车运输企业收取 “闸口费” （部分港口码头经营者称之为 “操作服务费”），到现在已有10年历史。当拖车运输企业受客户 （货主或货运代理人）委托到深圳市各港口码头提取集装箱 （提箱）或交付集装箱 （交箱）时，各港口码头经营者均强行向拖车运输企业收取闸口费，否则不予放行。
深圳市集装箱拖车运输协会建议，港口码头经营者向拖车运输企业收取的闸口费，既无合同上的依据，也无法律上的依据，而且还存在重复收费及构成垄断行为的问题。因此，该项收费属于违法收费，应依法予以取缔。
因各方面的原因，拖车运输企业在整个物流体系中完全处于弱势地位。货主、货代利用运输决定权一再压低运价，港口码头经营者、船公司、集装箱堆场经营者等相关企业则利用垄断地位违法向拖车运输企业收取 “闸口费”、 “打单费”、 “堆场费”等不合理费用。深圳市集装箱拖车运输协会现代表深圳市各集装箱拖车运输企业，谨此请求交通运输部依法取缔深圳市各港口码头经营者向拖车运输企业收取的 “闸口费”，以整治行业发展环境，使集装箱拖车运输行业能够得到良好的发展。
在取缔困扰物流行业的乱收费问题上，历来呼声很高。在此次联席会议上，一些不合理的收费成为众矢之的。
深圳市集装箱拖车运输协会指出，深圳市各港口码头经营者自1998年起先后开始向拖车运输企业收取 “闸口费” （部分港口码头经营者称之为 “操作服务费”），到现在已有10年历史。当拖车运输企业受客户 （货主或货运代理人）委托到深圳市各港口码头提取集装箱 （提箱）或交付集装箱 （交箱）时，各港口码头经营者均强行向拖车运输企业收取闸口费，否则不予放行。
深圳市集装箱拖车运输协会建议，港口码头经营者向拖车运输企业收取的闸口费，既无合同上的依据，也无法律上的依据，而且还存在重复收费及构成垄断行为的问题。因此，该项收费属于违法收费，应依法予以取缔。
因各方面的原因，拖车运输企业在整个物流体系中完全处于弱势地位。货主、货代利用运输决定权一再压低运价，港口码头经营者、船公司、集装箱堆场经营者等相关企业则利用垄断地位违法向拖车运输企业收取 “闸口费”、 “打单费”、 “堆场费”等不合理费用。深圳市集装箱拖车运输协会现代表深圳市各集装箱拖车运输企业，谨此请求交通运输部依法取缔深圳市各港口码头经营者向拖车运输企业收取的 “闸口费”，以整治行业发展环境，使集装箱拖车运输行业能够得到良好的发展。
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