中国跃升为日本第一大“客户”

　　日本经济的前景很不乐观。根据日本财务省的数据，7月份日本进出口贸易收支盈余比上年同期减少了86．6％。这已经是日本连续第五个月出现下降。同时，日本7月的进口额为7．54万亿日元，与其7．63万亿日元的出口额已经相差无几。
　　日本农林中金总合研究所分析师南武志认为，日本出口触顶意味着日本经济将不可避免地面临严峻局面。日本央行行长也首次把日本当前的经济形势概括为“疲软”。
　　一些经济学家表示，石油与商品价格高企增加了日本在石油、塑料、小麦(资讯,行情)等众多商品上的进口支出。此外，全球经济增长放缓，尤其是美国市场的需求下降，加上日本国内消费者需求表现疲软，日本企业信心不断恶化。
　　与美国市场一片萧瑟的情景相比，日本对中国的出口表现却呈现出别样活力。据日本财务省数据，7月份日本对中国的出口量增加了16．8％，达到破纪录的1．29万亿日元，而对美国的出口额却降低了11．5％，为1．28万亿日元。这是日本对美国出口第11个月的下跌。同时，日本对亚洲的出口额上升了12．7％，达到3．86万亿日元。
　　摩根大通的高级经济师Ｍａｓａｍｉｃｈｉ Ａｄａｃｈｉ认为，中国的出现提醒了那些曾把注意力集中在美国市场的日本出口商，他们需要扩大在新兴市场的份额。因此，日本一些大型企业开始把目光投向了中国。
　　本田汽车公司的印度总裁田川雅博此前明确表示：“本田也许过分依赖它在美国的经营。现在，我们正试图跳出一个市场，更加全球化地扩展利润来源。”该公司首席财务官Ｙｏｉｃｈｉ Ｈｏｊｏ表示，日本在中国和俄罗斯的表现抵消了钢材等原材料增加的成本。日本最大的推土机制造商小松有限公司的季度报告也称，其上一季度在中国的销售额增加了37％，而在美洲的收入则下降了2．8％。
　　美国汽车市场调查公司ＣＳＭ Ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ的分析师横井博文认为，发展中市场正成为汽车工业的未来。业内人士也认为，传统谨慎的日本汽车制造商此番大力向新兴市场开拓的行为，标志着全球汽车工业中心正在从美国向中国和印度转移，这种转变也是美国经济全球地位逐渐削弱的迹象。