铁路桥加宽8米 郑州金水西路道路整治打破瓶颈

今报郑州讯 郑州因铁路而兴起，但铁路分割也对郑州市区的交通造成不便。在金水路这条郑州市东西向交通主干道上，横跨的京广铁路桥和陇海铁路桥就成了郑州交通的“瓶颈”。 
　　昨日，记者从金水西路综合整治项目部获悉，这一交通“瓶颈”将被打通，在两座铁路桥扩孔后，金水路（南阳路-沙口路段）将拓宽8米左右，综合整治后的金水路将成为城市快速路，路面时速可达60公里。
　　金水西路整治工作，西起建设路医学院立交桥，东至东明路，全长5737.5米。这次整治内容包括沿线规划整治范围内的建筑物拆除、道路改造、桥涵改造、交通设施改造、市政设施改造、路灯照明及绿化景观改造、地下管网改造、景观照明改造、沿线建筑立面装修粉饰等。全部工程计划于9月20日完工。“金水路京广、陇海两个下穿铁路桥，已成为阻碍郑州市东西交通的‘瓶颈’，这个瓶颈区域也是此次改造的重点。”金水西路综合整治工程设计部负责人王书喜说，该路段现状道路双向四车道，金水路下穿京广、陇海铁路桥扩孔工程实施后，现有宽30余米的道路，将整体扩宽近20米。在该路段两侧将扩孔建设新的行车道。规划的金水路机动车道，时速要达到60公里，成为市内的快速路。王书喜介绍，目前，郑州市有关部门正在与铁路部门协调，相关改造方案正在制订中。
　　夜晚施工改造金水路
　　7月31日晚10时20分，金水路与东明路交叉口，交警和施工人员一起，封住了金水路（东明路—紫荆山段）北半幅道路的交通，车辆只能由西向东单行。金水路上车辆还不少，不过在交警的指挥下，都在有序行进。
　　王书喜介绍，金水路交通流特别大，为了不影响交通，指挥部只能选择在晚上施工，并且施工时还要保证留半幅道路通行。预计8月6日，金水路机动车道沥青全部复浇完毕，可以全程通车。
　　金水路是一条生活服务性较强的城市主干道，综合整治规划的目标是通过建设高品质的酒店、临街商铺等，打造24小时充满生气的郑州活力道路。
　　“有特色的道路，必须有不同的文化气息。”王书喜介绍，在金水路（南阳路—文化路段）的南侧，是一段金水河堆土墙，指挥部准备将这段墙利用起来，制作一些浮雕进行装饰。浮雕的内容以展现中原文化、商城文化、黄河文化为主。 记者 王献军