奥运带给我国汽车业的影响与启示
2008-8-15 12:46:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者枭冬
七年筹备路，一朝终梦圆。
2008年8月8日，中国人民终于圆了自己的百年奥运梦。
作为一届世界聚焦的体育盛会，北京奥运凝聚了太多人的期待与梦想。这次，中国给了世界一个惊喜，而奥运对中国的影响也是多方面的。
在北京奥运即将开幕之时，我们发现，五环旗下，深受影响的不只是国人的理念与态度，不只是国家与民族自信、自强的表达，更有着社会方方面面的改变。对于中国汽车业来说，与汽车休戚相关的文化、营销、消费，或者交通、运输、环保等，都潜移默化地受到了奥运的影响。
以 “科技奥运”和 “绿色奥运”来说，我国刚刚壮大起来的汽车市场，近些年一直受困于汽车技术的 “借鉴”与 “学习”。要想提高中国汽车的科技水平，就必须要在 “科技”上大做文章。同时，随着世界能源的紧缺，人们都在努力开发新能源以备战未来可能出现的能源荒。而汽车作为最普遍的交通工具，必然朝着新能源方向摸索前进。
奥运的东风，为中国汽车业带来了一轮绿色和科技的冲击，国内很多车企都借机掀起一股 “环保风尚”，新能源车的研发、生产，都在奥运时节开花结果。截止到7月初，国内已有多个厂家的500辆奥运节能与新能源汽车交付使用，其中包括了纯电动客车、混合动力轿车，以及燃料电池客车和纯电动场地车等。
可以说，发展新能源车被认为是我国汽车业迎头赶上全球汽车巨头的一个良机。而奥运，无疑加速了这个进度，也给了国内汽车企业更多的信心。
另一方面，北京承诺，奥运期间要为来自世界各地的客人们提供一个洁净的大气环境及顺畅的交通环境，这就不只是新能源车可以解决的问题了。在此，我们看到了政府执政能力及方式的改变。
首先，在这几年间，我国顺利实现国I到国Ⅲ排放标准的提升。这样的提升，对一个汽车产业刚刚起步而又处在经济发展的国家而言，实属不易。这既需要政府的决心，又需要企业的配合。我们欣喜地看到，不管是制定还是实施国Ⅲ，甚至是国Ⅳ排放标准，各级政府都下了很大的决心，也采取了很多的措施，既保证环保指标的实现，又尽量减少企业的损失。也正因此，不断提高的排放标准得到企业的积极响应，同时，使环保理念更加深入人心。
另外，奥运前夕，一系列临时交通管理措施，也让政府在交通管理中体现的 “以人为本”的执政理念体现得淋漓尽致。而这，也是 “人文奥运”的具体体现。
在制定7月20日~9月20日期间的限行措施期间，从最初统一要求单双号分开行车，到一人名下两辆车可变更车牌，再到一人名下三辆车同样可变更车牌号码，我们看到的不是政府一步步的退让与妥协，相反，这是“以人为本”精神的彰显与体现。通过奥运，我们普通百姓切实地感受到了一项措施出台到施行的“人文”改变。
除了“环保”和“人文”，奥运对汽车的影响还表现在营销和文化上。奥运期间，很多车企都借助奥运打出了“营销”牌，这其中有为奥运提供车辆的，也有提供技术支持的零部件厂商。除了新技术，也着实让中国的民族汽车品牌在世界舞台上“秀”了一把。
奥运对我国汽车业的成长有着太多的影响和启示，这包括对重大事件的应对能力，企业的市场反应速度，还包括消费者汽车消费心理的变化等。凡此种种，都是奥运带给中国汽车业的一份“礼物”，也该是经历了奥运洗礼之后，中国汽车业能够更上一层楼的理由。
七年筹备路，一朝终梦圆。
2008年8月8日，中国人民终于圆了自己的百年奥运梦。
作为一届世界聚焦的体育盛会，北京奥运凝聚了太多人的期待与梦想。这次，中国给了世界一个惊喜，而奥运对中国的影响也是多方面的。
在北京奥运即将开幕之时，我们发现，五环旗下，深受影响的不只是国人的理念与态度，不只是国家与民族自信、自强的表达，更有着社会方方面面的改变。对于中国汽车业来说，与汽车休戚相关的文化、营销、消费，或者交通、运输、环保等，都潜移默化地受到了奥运的影响。
以 “科技奥运”和 “绿色奥运”来说，我国刚刚壮大起来的汽车市场，近些年一直受困于汽车技术的 “借鉴”与 “学习”。要想提高中国汽车的科技水平，就必须要在 “科技”上大做文章。同时，随着世界能源的紧缺，人们都在努力开发新能源以备战未来可能出现的能源荒。而汽车作为最普遍的交通工具，必然朝着新能源方向摸索前进。
奥运的东风，为中国汽车业带来了一轮绿色和科技的冲击，国内很多车企都借机掀起一股 “环保风尚”，新能源车的研发、生产，都在奥运时节开花结果。截止到7月初，国内已有多个厂家的500辆奥运节能与新能源汽车交付使用，其中包括了纯电动客车、混合动力轿车，以及燃料电池客车和纯电动场地车等。
可以说，发展新能源车被认为是我国汽车业迎头赶上全球汽车巨头的一个良机。而奥运，无疑加速了这个进度，也给了国内汽车企业更多的信心。
另一方面，北京承诺，奥运期间要为来自世界各地的客人们提供一个洁净的大气环境及顺畅的交通环境，这就不只是新能源车可以解决的问题了。在此，我们看到了政府执政能力及方式的改变。
首先，在这几年间，我国顺利实现国I到国Ⅲ排放标准的提升。这样的提升，对一个汽车产业刚刚起步而又处在经济发展的国家而言，实属不易。这既需要政府的决心，又需要企业的配合。我们欣喜地看到，不管是制定还是实施国Ⅲ，甚至是国Ⅳ排放标准，各级政府都下了很大的决心，也采取了很多的措施，既保证环保指标的实现，又尽量减少企业的损失。也正因此，不断提高的排放标准得到企业的积极响应，同时，使环保理念更加深入人心。
另外，奥运前夕，一系列临时交通管理措施，也让政府在交通管理中体现的 “以人为本”的执政理念体现得淋漓尽致。而这，也是 “人文奥运”的具体体现。
在制定7月20日~9月20日期间的限行措施期间，从最初统一要求单双号分开行车，到一人名下两辆车可变更车牌，再到一人名下三辆车同样可变更车牌号码，我们看到的不是政府一步步的退让与妥协，相反，这是“以人为本”精神的彰显与体现。通过奥运，我们普通百姓切实地感受到了一项措施出台到施行的“人文”改变。
除了“环保”和“人文”，奥运对汽车的影响还表现在营销和文化上。奥运期间，很多车企都借助奥运打出了“营销”牌，这其中有为奥运提供车辆的，也有提供技术支持的零部件厂商。除了新技术，也着实让中国的民族汽车品牌在世界舞台上“秀”了一把。
奥运对我国汽车业的成长有着太多的影响和启示，这包括对重大事件的应对能力，企业的市场反应速度，还包括消费者汽车消费心理的变化等。凡此种种，都是奥运带给中国汽车业的一份“礼物”，也该是经历了奥运洗礼之后，中国汽车业能够更上一层楼的理由。
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