市场景气助水运央企利润大增

2008-8-1 11:47:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□王文举
    上半年水运央企利润大增。分析师认为,国内水运市场持续景气是水运企业利润大增的主要原因,水运上市公司中报业绩增幅普遍在100%左右,有些公司增幅达到130%~150%,甚至更高。
    国资委提供的最新统计结果表明:2008年上半年,中央企业实现利润4,256亿元,同比减少489.9亿元,减幅为10.3%。在上半年的经营中,实现利润同比增长的中央企业有112家,占75.2%,增利866亿元。其中,水运企业实现利润313.1亿元,增利138.2亿元,增长79%。
    民族证券交运行业分析师王晓艳表示,央企水运企业利润大幅增长有两方面的原因。一是国内水运行业持续景气,根据部分公司半年报或业绩预报判断,行业整体盈利都很好,水运上市公司中报业绩增幅普遍在100%左右,有些公司增幅达到130%甚至150%。另外一个原因是有些公司会出售部分资产,比如出售一些运输船等,也会增加公司收入。总体看,主要是市场景气助力水运业利润大增。
    据了解,中海海盛7月11日刊登公告称,经公司财务部门初步测算,预计公司2008年半年度归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比将增长100%以上。长航油运7月18日刊登2008年中期业绩预增公告显示,预计2008年上半年归属于母公司所有者的净利润同比增长300%左右。
    国金证券研究员周战海认为,国内水运业发展得益于外贸交易量的增加和集装化率的提高。据海关统计,自2002年中国正式加入世界贸易组织以来,对外贸易增长速度连续6年保持20%以上,进出口规模翻了两番。2007年中国外贸进出口总值首次超过2万亿美元,达21738亿美元,同比增长23.5%,净增加4134亿美元。2008年1~5月,中国对外贸易进出口总值达10120.8亿美元,比2007年同期增长26.2%,较2007年提前两个月突破万亿美元大关。
    王晓艳分析,从长期看,国内成品油价格上调对水运业基本不构成影响。因为水运业燃油价格已几乎与国际油价接轨,因此水运企业在处理油价问题时相应更加灵活,而近期国际原油价格高位回落也对水运业形成利好。
    分析师认为,虽然由次贷危机引起的全球经济波动可能对水运业构成负面影响,但铁矿石、煤炭等需求的加大会继续给水运业带来更多需求;国内物流业还有巨大发展空间,其中肯定会有水运业一席之地;而随着造船业重心继续向中国转移,以及国内航道和港口建设的进一步完善,国内水运业将继续保持景气。
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评
  • Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..
    访问电脑版