让物流业成为开封经济的“助推器”

尽管开封物流公司的涌现如雨后春笋，但其中绝大多数公司只是外地大型物流企业的一个分支，而且很多公司设施简陋、功能单一。在夹缝中生存的开封物流业若要形成跨越式发展，必须从现在开始超前规划、创新机制、规范运作、做精做细，才能让物流业成为促进开封经济发展的“助推器”。 
物流业改变市民生活方式
“是‘货的’公司吗？我想给大梁路的一个客户送些散货，可以吗？”东郊一家副食品商店的陈先生拨通了一家运输总公司物流分公司“货的”服务电话。十多分钟后，一辆面包车来到副食店的门口。装货、验货、出发、客户接货、代收货款……不到半个小时的时间，一次物流配送服务就完成了。“过去，每次给客户送货，我都要到街头寻找小型货车或机动三轮车，既浪费时间，还要亲自跟随拉货车辆去收货款。”谈到“货的”给他带来的便利，陈先生一脸欣喜。 
市汽车运输总公司物流分公司总经理张玉霞谈到现代物流业给市民生活带来的影响时说，“货的”只是现代物流业的一个元素，现代物流包括信息业、配送业、仓储业、联运业和商品交易业，现代物流水平是一个国家综合国力的重要标志。过去，你要给远方的朋友发运东西，必须多次往返港口、码头或车站、邮局；现在，快递公司提供“门到门”服务，客户足不出户，货物就能通达全球。过去，每家工厂都要设立自己的车队和仓库；现在，制造业改进流程，转移外包物流业务，使“零库存”成为可能。过去，每家商店都会“月底盘点，停业一天”；现在，大型超市以物流系统和信息系统为支撑，可以做到“实时盘点不停业”。 
现代物流业的发展，正在改变着我们的生产方式、流通方式、生活方式、产业布局。现代物流已经深入到每一个老百姓的生活中。 
开封物流业亟需升级换代
近年来，当郑州、新乡、洛阳等区域性物流业基地基本形成的时候，开封的现代物流业仍然停留在起步阶段。尽管物流公司的涌现如雨后春笋，但其中绝大多数公司只是外地大型物流企业的一个分支，而且很多公司设施简陋、功能单一，服务水平也不尽如人意。 
记者前不久就曾接到过一位市民有关物流服务的投诉。这位市民通过我市某物流公司向湖南某地托运整件货物，结果货物不仅迟到很多天，而且整件货物的多个部件丢失。虽然后来找到部分部件，但仍给这位市民带来了不小的损失。经过市工商局专业分局机动车运输管理所执法人员介入调解，物流公司最终同意给予这位市民一定数额的赔偿。记者来到这家物流公司发现，这家公司经营设施简陋，只有两张桌子，几间房子，几位工作人员。从这件投诉中可以看到，我市很多物流公司无论从规模上还是管理服务水平上，还有待于进一步提高和完善。 
据了解，早在10多年前，我市便兴建了专用的现代物流基础设施，但由于市场有限，很多设施目前仍然处于有场无市的闲置状态。 
市商务局副局长刘新民认为，郑州之所以能够成为中原地区现代物流业的龙头，得益于其全国铁路、公路货运枢纽的位置，以及形成规模的众多现代物流中心。新乡、漯河等地也因培育出新飞、双汇这类骨干企业，支撑起现代物流业，从而实现较快发展。与这些城市相比，开封经济总量较小、贸易货源相对不足，再加上一些人观念陈旧、难以接受新生事物，因此做强开封物流业，必须从多方面努力，亟需全面升级换代。 
开封物流业迎来黄金机会
刘新民认为，近年来，我市境内先后建成连霍、日南、大广等高速公路，公路网络日趋完善，为发展现代物流业创造了良好的交通环境。随着郑汴一体化发展战略的全面启动，汴西新区的优势逐步显现。更重要的是，随着市委、市政府实施工业强市战略，一大批国有大企业通过改革、改制摆脱困难，重点项目建设不断得到加强，民营工业异军突起。我市提出要依托汴西新区的各种优势，规划建设开封市汴西新区物流园区，集货运代理、仓储、配送、流通加工、物品展示、信息服务等功能于一体，带动整个开封物流业的发展。省有关方面也提出，规划建设的郑州物流园区要向开封延伸，形成郑汴物流业一体化的发展格局。 
一个地区或者一个城市有没有重量级大企业并非创办现代化物流中心的先决条件，在南方一些小城镇，政府通过政策引导实现物流业与商贸业结合，或在协会组织的协调下实现物流业与集群产业相结合，使当地的物流企业迅速发展壮大。 
开封目前有一大批企业正在谋求做强做大，这些企业对物流配送产业的潜在需求是很大的，尤其是我市在空分、化工、机械制造、食品、纺织、钢结构等行业出现了集群化发展的喜人局面，这些产业集群中的任何一个优势行业如果能够联合起来，其巨大的货运需求都可以支撑起一家现代物流中心。此外，开封与郑州之间的商务流以及开封与市属五县，与扶沟、太康、民权、封丘等周边城镇之间的商贸往来，同样可以促成一两个大的物流企业。一旦现代物流业介入商贸行业，规范有序、快捷、廉价的物流运作必将进一步巩固开封作为豫东地区商贸中心城市的地位，最终成为促进开封经济发展的“助推器”。