高速公路机场港口下半年投资策略：估值趋于合理

经过了1、2月份的雪灾天气后，3－5月份公路业的运输总量稳步上升。如果剔除五一长假缩短所带来的影响，公路行业仍处于景气周期，其增速依然维持在高位。 
　　6月20日，发改委对我国的成品油价格进行了调整。 
　　从历史经验看，油价的调整并不改变公路业的长期趋势。 
　　无论从市盈率还是市净率来看，公路业的估值都处于或接近历史低点。 
　　l6月初，国际航空运输协会（IATA）预测，今年全球航空业可能亏损至少23亿美元。受航空业亏损的影响，机场业的经营状况也不容乐观。 
　　我国机场的非航业务起步较晚，发展空间巨大，有望成为机场业的重要利润增长点，机场收费改革也值得期待。 
　　机场业的估值趋于合理。 
　　l随着外贸增速的明显下降和资源出口方面的限制，我国港口货物吞吐量增速逐月放缓的趋势日趋明显。 
　　虽然港口业2008年1季度的利润率较2007年有所回升，但大部分是因为装卸费率上调所致。 
　　目前港口业的估值并无明显优势。