宁夏布局现代物流交通网络 带动经济腾飞

    昨天，自治区党委召开常委会议，就在继续推进交通基础设施建设基础上、大力发展以现代物流业为标志的现代交通体系建设进行了研究部署。
    由于黄河天堑的阻隔，历史上的东西部大通道不从宁夏经过，交通被边缘化，阻碍了宁夏向东的步伐，拖住了宁夏经济社会发展的后腿。近10年来，宁夏投入184亿元，建成1000公里高速公路，国家高速公路网宁夏境内段基本建成。完善的“三纵六横”路网结构，实现了所有县（市）1小时上高速公路、所有乡镇通油路（全国仅10个省市）、所有行政村通公路（全国仅5个省市）“三大目标”。宁夏的桥梁密度居黄河、长江流经省份之冠。
    宁夏公路交通建设最为精彩的一笔是建设中的第二条亚欧大陆桥运输走廊。亚欧大陆桥从我国华东沿海的连云港市至荷兰鹿特丹港，是连接亚洲和整个欧洲最快捷、最廉价的重要运输通道，在跨越亚欧两大陆的国际物流中具有重要的战略地位，带动了沿线城市的区域经济社会发展。借助宁夏境内盐中、中孟、孟营三个高速公路项目，宁夏抢搭第二条亚欧大陆桥建设特快列车。可以预见，第二条亚欧大陆桥运输走廊的建成，宁夏交通被边缘化的困境将彻底打破。
    自治区党委书记陈建国主持会议，对宁夏公路交通工作给予充分肯定。他说，近年来，特别是党的十七大以来，全区交通系统认真贯彻落实科学发展观，紧紧抓住国家实施西部大开发的战略机遇，改革创新，艰苦奋斗，使宁夏的公路交通事业实现了跨越式发展，为全区经济社会发展做出了贡献。
    陈建国强调，要继续大力推进重要交通基础设施建设，特别是加快宁夏沿黄城市带交通一体化建设和银川市、吴忠市、石嘴山市一小时公路圈、生活圈的交通基础设施建设。要借鉴发达国家和国内发达地区好的经验，大力发展以现代物流业为标志的现代交通体系建设，开拓国际市场，形成全球性综合运输网络，带动宁夏的腾飞。
    会议还传达学习了共青团第十六次全国代表大会会议精神，研究了贯彻落实意见。（记者 高鹏）