中小物流企业的生存策略
2008-6-6 12:11:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□王鹏姬 陈柳钦
物流业是一个大中小型企业共存并竞争的产业，其集中度不需要很高，中小物流企业能够在其中找到自己的位置。
做好生存定位
物流产业具有容纳中小企业共存的特性。从技术和投入特性来看，物流产业适于大型企业和中小企业的共存。首先从物流服务产品的生产来看，大规模物流企业必然在成本和技术上占有优势。而同时，物流服务作为一种服务产品往往需要在路线设计、运输工具安排和分拣包装等服务方面有定制化要求，这种产品的定制化对于应对较为灵活的中小企业较为有利。
其次从需求特性来看，物流产业同样具有适合多种规模企业共存的特点。长距离运输要求物流提供商拥有广泛运输和仓储网络，这种需求对于大型物流企业较有优势；而配送活动中的运输是短距离的，客户企业对于仓库的位置非常看重，这种地域的差异有较强的持久性，竞争对手难以模仿。这给中小企业的生存提供了条件。
此外，物流需求市场具有多层次性的特点，根据提供的物流服务产品的综合化程度，从低端到高端可细分为多个市场。低端市场中小企业即可满足需求，而高端市场适宜大型企业开拓。高低端市场的可分性也决定了物流业的有效规模范围较大。
物流市场中供给和需求的特点决定了物流产业是一种可竞争的市场结构，最佳经营规模范围较大，市场集中度不高，大中小规模企业可针对不同的目标市场共存竞争。
物流服务的提供是可分离的。物流产品可分为多种子产品，分别提供运输、仓储、配送、报关、系统设计等，可由不同的企业分别完成。中小物流企业在多数国家物流领域无论在数量和比重上都占有举足轻重的地位，他们分布在采购、仓储、运输、货代、配送、销售、电子商务等物流环节，正与大型物流企业一道构成了地区、国家或全球性的物流体系。
我国物流产业发展阶段为中小企业的生存和发展提供了良好的条件，除了物流业本身的特性之外，我国物流业发展的特点对中小企业的生存也较为有利。
从需求方面来说，我国产业大多集中度偏低，除一些石化、钢铁、自来水等自然垄断行业之外，其他的产业市场集中度都低于10％。规模程度低，具有物流需求规模小、批次多、区域性强的特点。我国零售企业经营产品多样化，意味着物流需求成小型化、多样化特点，这些分散化的物流需求适合于中小型物流企业提供个性化的服务。
做好竞争战略
中小企业在物流产业中同时面临着机会和挑战。因此，中小企业要在第三方物流业中长期生存并发展，必须选择恰当的行业，寻找适宜的服务对象和服务产品内容，并采取合适的产业组织形式，应对来自大型3PL企业和众多中小3PL同行间可能存在的过度竞争。
工业企业期望新的物流服务商提供的服务内容，依次为物流总代理、干线运输、仓储保管、市内配送为主，还有少量的为代为报关、物流查询、条码采集、物流系统设计。从中可看出，工业企业目前的物流需求以物流运作为主。其中干线运输、物流总代理等服务地域跨距较广，管理幅度较大，要求大范围的运输网络和大量的运输工具支持，提供集成化的全程物流服务；构建物流信息系统、定做条形码扫描系统等服务产品需要高额的R&D投资作为基础。对这些以规模、网络和资本为基础的需求，由大型物流企业提供效率较高，中小企业难以单靠自己的力量低成本提供。
而工业企业和商业企业所需要的市内配送、仓储保管等区域性较强的业务，代为报关等纯服务性业务需求，对于拥有地缘优势和良好的客户关系和个性化服务经验的中小仓储、货代企业来说是良好的市场机会。尤其对于一些不希望第三方物流企业承担全程物流服务，仅外包部分物流服务的企业来说，大型物流企业往往不愿提供一些低值零散的物流服务 （如代为报关等），这些小的物流业务正是中小物流企业用武之地。
此外除了一些传统的物流服务外，物流过程管理、物流决策、数据采集等信息服务越来越受到企业的重视。以系统设计、信息咨询为核心业务的物流咨询管理公司，将发展成为物流供给企业的主流业态之一。中小企业在第三方物流业中选择的产品应是规模性、网络性和资本要求较低，区域性优势较为明显、个性化要求较高的地区性配送、加工、代为报关等增值服务项目。
面临着产业内大型3PL企业和众多中小型3PL企业的无差异化竞争，中小企业要在第三方物流市场生存并发展，就要采取适当的产业组织形式。发展集聚型结构，不仅是地域上的集中，而且是地域内的资源共享与分配。可以采取集聚的方式发展，这分为两种方式：一种是集聚在大型物流企业的周围，形成中卫式结构，在大型物流企业之下进行二次分包业务的竞争；二是中小3PL企业集中在物流中介代理组织周围，由中介代理组织实施开发业务、调配业务的职能，而中小企业在中介那里进行业务的竞争。
第三方物流业是一个大中小企业可以共存竞争的产业。而中小企业在其中的生存空间在于在第三方物流产业中选择合适的行业，采取合理的竞争战略，以合理的产业组织形式，实现与大企业的竞争与共存。
物流业是一个大中小型企业共存并竞争的产业，其集中度不需要很高，中小物流企业能够在其中找到自己的位置。
做好生存定位
物流产业具有容纳中小企业共存的特性。从技术和投入特性来看，物流产业适于大型企业和中小企业的共存。首先从物流服务产品的生产来看，大规模物流企业必然在成本和技术上占有优势。而同时，物流服务作为一种服务产品往往需要在路线设计、运输工具安排和分拣包装等服务方面有定制化要求，这种产品的定制化对于应对较为灵活的中小企业较为有利。
其次从需求特性来看，物流产业同样具有适合多种规模企业共存的特点。长距离运输要求物流提供商拥有广泛运输和仓储网络，这种需求对于大型物流企业较有优势；而配送活动中的运输是短距离的，客户企业对于仓库的位置非常看重，这种地域的差异有较强的持久性，竞争对手难以模仿。这给中小企业的生存提供了条件。
此外，物流需求市场具有多层次性的特点，根据提供的物流服务产品的综合化程度，从低端到高端可细分为多个市场。低端市场中小企业即可满足需求，而高端市场适宜大型企业开拓。高低端市场的可分性也决定了物流业的有效规模范围较大。
物流市场中供给和需求的特点决定了物流产业是一种可竞争的市场结构，最佳经营规模范围较大，市场集中度不高，大中小规模企业可针对不同的目标市场共存竞争。
物流服务的提供是可分离的。物流产品可分为多种子产品，分别提供运输、仓储、配送、报关、系统设计等，可由不同的企业分别完成。中小物流企业在多数国家物流领域无论在数量和比重上都占有举足轻重的地位，他们分布在采购、仓储、运输、货代、配送、销售、电子商务等物流环节，正与大型物流企业一道构成了地区、国家或全球性的物流体系。
我国物流产业发展阶段为中小企业的生存和发展提供了良好的条件，除了物流业本身的特性之外，我国物流业发展的特点对中小企业的生存也较为有利。
从需求方面来说，我国产业大多集中度偏低，除一些石化、钢铁、自来水等自然垄断行业之外，其他的产业市场集中度都低于10％。规模程度低，具有物流需求规模小、批次多、区域性强的特点。我国零售企业经营产品多样化，意味着物流需求成小型化、多样化特点，这些分散化的物流需求适合于中小型物流企业提供个性化的服务。
做好竞争战略
中小企业在物流产业中同时面临着机会和挑战。因此，中小企业要在第三方物流业中长期生存并发展，必须选择恰当的行业，寻找适宜的服务对象和服务产品内容，并采取合适的产业组织形式，应对来自大型3PL企业和众多中小3PL同行间可能存在的过度竞争。
工业企业期望新的物流服务商提供的服务内容，依次为物流总代理、干线运输、仓储保管、市内配送为主，还有少量的为代为报关、物流查询、条码采集、物流系统设计。从中可看出，工业企业目前的物流需求以物流运作为主。其中干线运输、物流总代理等服务地域跨距较广，管理幅度较大，要求大范围的运输网络和大量的运输工具支持，提供集成化的全程物流服务；构建物流信息系统、定做条形码扫描系统等服务产品需要高额的R&D投资作为基础。对这些以规模、网络和资本为基础的需求，由大型物流企业提供效率较高，中小企业难以单靠自己的力量低成本提供。
而工业企业和商业企业所需要的市内配送、仓储保管等区域性较强的业务，代为报关等纯服务性业务需求，对于拥有地缘优势和良好的客户关系和个性化服务经验的中小仓储、货代企业来说是良好的市场机会。尤其对于一些不希望第三方物流企业承担全程物流服务，仅外包部分物流服务的企业来说，大型物流企业往往不愿提供一些低值零散的物流服务 （如代为报关等），这些小的物流业务正是中小物流企业用武之地。
此外除了一些传统的物流服务外，物流过程管理、物流决策、数据采集等信息服务越来越受到企业的重视。以系统设计、信息咨询为核心业务的物流咨询管理公司，将发展成为物流供给企业的主流业态之一。中小企业在第三方物流业中选择的产品应是规模性、网络性和资本要求较低，区域性优势较为明显、个性化要求较高的地区性配送、加工、代为报关等增值服务项目。
面临着产业内大型3PL企业和众多中小型3PL企业的无差异化竞争，中小企业要在第三方物流市场生存并发展，就要采取适当的产业组织形式。发展集聚型结构，不仅是地域上的集中，而且是地域内的资源共享与分配。可以采取集聚的方式发展，这分为两种方式：一种是集聚在大型物流企业的周围，形成中卫式结构，在大型物流企业之下进行二次分包业务的竞争；二是中小3PL企业集中在物流中介代理组织周围，由中介代理组织实施开发业务、调配业务的职能，而中小企业在中介那里进行业务的竞争。
第三方物流业是一个大中小企业可以共存竞争的产业。而中小企业在其中的生存空间在于在第三方物流产业中选择合适的行业，采取合理的竞争战略，以合理的产业组织形式，实现与大企业的竞争与共存。
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