浙江:提升物流水平 "转型升级"成为物流服务当务之急

2008-6-30 10:43:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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时下,作为制造业大省的江苏和浙江两省,各种物流园区和物流企业不计其数,面对新形势和新挑战,最近举行的第十届浙江投资贸易洽谈会上,参加“沿海地区:解放思想与扩大开放”中国开放论坛和博鳌现代物流和自由港国际论坛的专家们,纷纷为江浙两地的物流企业出谋划策:物流服务业如何转型升级?

    企业降本提效,呼唤物流水平提升

    目前,一个“涨”字让国内诸多企业犯难。国务院发展研究中心对外经济研究部部长张小济认为,解决这一难题,最重要的一条,是千方百计给企业创造一个能够降低成本、提高效率的政策环境。当然,从长期来看,需要提高中国企业在国际分工中的地位。而短期内,对沿海地区特别是以制造业为主、货物出口为主的江浙两地来讲,提升物流水平是降低成本、提高效率最好的办法。比如,每一个集装箱加快运输速度、节省滞留时间,这就是效率。 

    江浙两省港口经济“风光无限”,可不少港口企业的业务还停留在装卸、仓储、运输等传统物流服务上,效率明显不足。UPS中国供应链事务副总裁陈颂铭认为,眼下,国内许多沿海城市都提出要大力发展港口经济和物流产业,区域竞争日趋激烈,江浙两省可以依托港口的信息、网络、技术和管理人才等垄断性资源优势,培育建立一批有现代管理理念和现代物流设施的物流中心、配送中心,拓展现代物流的服务领域,形成新的竞争力。 

    改变“小而全”,整合物流产业链 

    江浙两省,仅宁波目前就有相关物流企业4000余家,江苏的物流企业至少也有上千家,竞争加剧。 

    如何避免日益突出的同质化竞争?日本国土交通省技术总括审议官中尾成邦介绍说,五六年前,日本物流业也有过类似情况,为此,日本出台政策整合物流产业链,引导物流企业建立分工机制,实施物流功能和物流作业分段外包,大大降低了运营成本。与会的物流专家认为,物流企业要改变“大而全”、“小而全”的运营模式,可集中核心资源,将一些自己不擅长的物流功能推向市场,提高企业的整体服务水平。 

    应对突发事件,培育应急物流网络 

    物流业,连中国通世界,在国际市场上,有许多不可预知的风险。谁能经受住突发事件的考验,谁就能在竞争中立于不败。中国物流与采购联合会应急物流专业委员会秘书长徐东建议,包括江浙在内的沿海地区的物流企业,应尽早建立应急快速响应机制,培育自己的应急物流网络,包括信息收集、物资调配、疏运渠道保障等,积极参与政府的应急物流体系建设。这次四川汶川大地震,就给应急物流体系的建设提出了一个全新的课题。
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