加入WTO后,我国物流市场需求

我国第三方物流的发展空间巨大  
　　现在，我国第三方物流尚处初期阶段，国际流行的物流网络设计、预测、订存货管理等服务只有少数企业才能提供，因此发展空间非常巨大。第三方物流在整个物流市场中的比重日本为88％，美国为55％，我国仅为22％。据中国仓储协会的一项调查表明，两三年后，我国70％的工商企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业.  我国物流市场潜力巨大是不争的事实，随着加入WTO后开放的步伐逐步加快，我国的“世界工厂”的雏形已经显现，世界主要的跨国公司均在我国部署了他们的研发基地、生产基地，这将吸引更多的国内外物流企业进入这个市场。如此有利的前景，更需要我们认真分析自己的优势、劣势、机会与挑战，以正确的方式健康的发展我国物流业。 
　　我国第三方物流需求快速增长  
　　我国物流市场需求和现代物流业均已进入快速增长的时期。而03年是我国第三方物流迅速发展的一年，一批超大型国有物流企业投身第三方物流市场。70％的物流服务提供商在过去的三年中，年均业务增幅都高达30％。物流市场规模达到2400亿元，比2002年增长26％左右。整个中国第三方物流市场从2000年至2005年的年增长率预计将达25％。  
　　我国第四方物流还处在摸索阶段  
　　第四方物流公司主要是对不具备全方位服务的第三方物流公司提供技术平台。然而，脱离第三方的第四方物流会因为脱离实际业务与运作能力，而成为理论上的供应链解决服务商。我国第三方物流的发展尚未成熟，第四方物流还处在摸索阶段，所以，我国目前几乎没有对第四方物流的需求，在中国发展第四方物流为时过早。核心业务覆盖物流审计、物流规划、物流顾问、系统实施及物流培训等方面。导致我国物流成本居高不下的原因之一是没有订定合理的物流解决方案，没有高端咨询的科学指导。而这些是重在具体业务的第三方物流本身所难以提供的，因为第三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技 术。因此，第四方物流被提上了议程。