河南安阳：项目带动构建立体大交通

  
　　确保安南高速公路建成通车；开工建设京港澳高速公路安阳段改扩建工程；确保资源路安姚公路建成通车；进一步优化农村公路路网结构，切实解决有路无桥、宽路窄桥以及危桥问题，建成客运南站、北站，建设交通物流信息中心……
　　在市交通局2008年繁重的任务目标中，记者留意到了这样一组项目进度和数字：在已经开工建设的京港澳高速公路安阳段改扩建工程中，我市将规划新建穿越京港澳高速公路的文峰大道、文明大道、文昌大道等城市通道，对人民大道、长江大道现有通道进行扩建。同时，把安阳南出口改建成全立交、全互通的城市主出口，把安姚公路向东上跨京港澳高速公路的通道加宽加大。而这些项目从提出规划到最终达成建设意见，确定约5亿元的投资资金，仅用了24天。
　　这些项目的建设对我市经济社会发展具有怎样的促进作用？而这24天到底意味着什么？ 
　　巧借东风深挖资源潜力
　　“此次能抓住京港澳高速公路安阳段改扩建工程的难得机遇，并且顺利达成建设意见，不仅借助了当前全市开展的‘解放思想找差距、转变作风促发展’活动的东风，我们更把它看成是解放思想、转变作风、促进发展的最集中、最直接的体现。”市交通局局长卞瑞峰在接受记者采访时，开门见山地道出了这24天的由来。
　　卞瑞峰告诉记者，结合当前全市“解放思想找差距、转变作风促发展”活动的新要求，通过与周边城市和国内先进城市及行业的纵向、横向比较，交通部门努力拉高标杆，“跳起来摘桃”，立足本地资源优势，大力实施项目带动战略，并希望通过这些大项目的实施，全面拉开城市发展新框架，为我市的长远发展奠定基础。
　　安阳是京港澳高速公路进入河南省的第一座城市，是河南通往首都北京及华北、东北诸多省市的中原“北大门”，而京港澳高速公路安阳城区段的整体形象体现着中原文化、河南省经济发展水平以及城市品位。但是，京港澳高速公路又地处安阳主城区与安东新区之间，在南北约10公里的范围内，目前仅有人民大道和长江大道可以连接安阳城区与安东新区，高速公路在一定程度上阻隔了两区之间的联系，影响了整体形象。因此，建设新的穿越高速公路的道路，是加强安阳城区与安东新区之间的联系、发展安东新区、实现安阳城市规划总体目标的迫切需要。
　　解放思想必须敢想敢干
　　那么，到底应该怎样把河南省的“北大门”建设得更加光彩、更加亮堂，实现高速公路与沿线城市的和谐共处，为城市增加亮点？
　　市交通部门审时度势，配合城市向东区发展规划的实施，借京港澳高速安新段改扩建之机，把握难得机遇，规划建设穿越京港澳高速的文峰大道、文明大道、文昌大道等城市通道，对人民大道、长江大道现有通道进行扩建。同时，把安阳南出口改建成全立交、全互通的城市主出口，把安姚公路跨越京港澳高速天桥加宽加大。另外，还提出了安姚公路城区段延伸线、林州S228线同周边城市连接、安阳市环城高速公路和市交通物流信息中心及物流园区等建设项目。另外，为加快安林高速、安南高速东西方向延伸等相关问题多次到省交通厅、省投资集团等有关部门进行汇报、沟通、协商，力争早日开工建设。通过实施这一系列项目工程，我市今年将完成交通基础设施建设总投资21亿元，并且在今后几年内将继续保持高投入、快发展的势头。
　　“以上工程完成后，我市将形成环路相通、立体交叉的现代化交通格局，城市特色更加鲜明，城市的规模与内涵都将向‘建设豫北区域性中心强市’的目标迈进一大步。”卞瑞峰局长向记者描绘了一个安阳快发展、大发展的美好前景。
　　抢抓机遇重在改变工作作风
　　如果说城市通道等项目方案的确定是大胆解放思想的一种具体体现，那么在采访中记者看到的这样一组项目进度情况细列，则真正体现了我市各级领导对该项目的高度重视和我市交通部门扎实、细致的工作作风。
　　3月底，原市委副书记、市长董永安离任履新，市委书记张广智到安上任，新老领导班子换届工作忙碌紧张，但丝毫没有影响高速公路建设项目的进行。为董永安送行之际，张广智就和市委副书记、市长张笑东以及市其他主要领导就安阳高速公路建设问题进行了初步交流。
　　4月28日，京港澳高速安新段改扩建工程开工仪式结束后，在安新高速公路施工现场，市委副书记、市长张笑东，市人大常委会副主任吴水和，副市长倪豫州等领导向省交通厅厅长董永安及省厅其他领导汇报了城市通道建设等项目有关问题，并现场进行了研究协商。
　　5月1日放假期间，市交通局组织有关专家对城市通道的建设进行了调查、研究、规划，并制订了城市通道等项目方案。
　　5月4日，市交通局就初步方案向市委副书记、市长张笑东，副市长倪豫州进行了汇报，并进行了进一步的研究和改进。
　　5月5日下午，市委副书记、市长张笑东带领政府领导班子全体人员及交通局、公路局有关人员赴郑州向省交通厅领导班子就建设项目进行了全面汇报。
　　5月6日，副市长倪豫州带领有关部门再次赴郑州与省交通厅主管领导和技术部门就项目的具体方案进行深入细致的磋商，并派专人进行项目跟踪，及时协调相关问题。
　　5月9日、10日，市交通局主要负责人带领有关人员赴郑州与项目建设单位（河南高速公路发展有限责任公司）进一步沟通，就技术方案向有关专家征求意见。
　　5月13日、14日，市交通局主要负责人再次带队向省交通厅领导汇报有关事宜，省交通厅就我市城市通道建设项目方案形成了初步意见。
　　5月21日，市委书记张广智，市委副书记、市长张笑东亲赴郑州与省交通厅厅长董永安进行了进一步沟通，最终确定了我市城市通道等建设项目方案。
　　……
　　24天内，枯燥的行程和重复的工作或许不能说明什么，但最终的结果也许能让我们从中感受到“解放思想找差距，转变作风促发展”活动在这次项目方案确定中所起到的真正作用。
　　就下一步的工作，卞瑞峰还告诉记者，城市通道建设项目等方案的确定仅仅只是一个开始，市交通局各级各部门将会继续以“解放思想找差距，转变作风促发展”活动为契机，争取更多的项目和资金，把建成与我市豫北区域性中心强市相适应的大交通框架和辐射各县、乡、村的交通网络和人流、物流中心及打造半小时经济圈作为目标，以项目带动、招商引资为重点，采取强有力措施，加快新开工项目的协调，抓好在建项目的管理，营造优良的施工环境，确保把交通项目建设落到实处，推动全市经济又好又快发展。（记者 刘云丽）