大同：发挥优势　创新发展建设现代物流中心城市

　——六论加快转型发展、实现绿色崛起 
　　本报评论员 樊善云　　
　　按照市委十三届三次全会提出的打造“物流服务基地，建设现代物流中心”的要求，我们要解放思想，发挥优势，改革创新，扩大开放，努力实现传统的商贸集散地向现代物流中心城市转变，建设富有特色的现代物流中心城市。
　　我市建设现代物流中心城市，要抢抓机遇，快速发展。今年1月，省政府在《关于促进流通业发展的实施意见》中明确指出，要加快物流业的发展，积极引导社会各方力量多途径、多方式发展物流业。重点支持太原、大同、运城、侯马、晋城五大物流园区建设。打造“物流服务基地”是省委、省政府在新的发展阶段建设新型能源基地的同时，作出的又一战略决策。我市一定要借此契机，整合现代物流资源、发展社会化物流。尽快完成国家粮食物流通道大同节点工程建设和一批专业市场的改造，加快建设保税物流中心等项目。
　　我市建设现代物流中心城市，要充分发挥得天独厚的环境优势、区位优势。我市是北京的近邻，地处晋冀内蒙古交界地区，又是环渤海到大西北通道的必经之地，是北方大通道的节点。我们必须坚持“依托北京发展大同”的战略，主动融入京津唐都市圈，切实加强与首都的经济联系和交往，包括商务对接、科技对接以及文化旅游对接，形成与首都联系紧密的文化带、产业链和经济体，使我市成为面向北京的新鲜绿色农产品和清洁能源、新型建材供给区，物资流和人流、信息流周转区，休闲娱乐和美食旅游区，洁净水源地和绿色生态区。
　　我市建设现代物流中心城市，要把资源优势转化为效益优势。其一，我市具有资源能源优势，要变输煤为输电、输热等，同时延长产业链，加大能源细化的能力，加快精细物流建设，提高产业供应链的服务水平。其二，我市地处塞上，小杂粮、蔬菜丰富，绿色、健康的农特产品品种多、声誉广，应运用现代物流服务和营销理念，让这些地方特产走向全国，走向世界。
　　我市建设现代物流中心城市，要发挥好传统商贸业的优势，加快现代服务业的发展。由于我市的地理位置特殊，传统的商业贸易、餐饮、酒店服务业较为发达，已基本形成了区域性现代商品流通业的格局，如教场街商圈、东关商圈、南出口汽车市场等。我们要加快改造提升商贸餐饮、交通运输等传统服务业，大力发展信息、科技、电子商务等生产性服务业，积极发展物业、社区等新兴服务业，推动现代物流业的发展。
　　我市建设现代物流中心城市，要不断打造物流园区和物流信息平台。农业、工业、商贸流通业等都要现代物流业来支撑，近年来，我市的现代物流业已初具规模，截至2007年，全市已有交通运输、仓储、配送、货运代理、多式联运等企业125户，其中南出口物流中心、南郊区五里店物流中心初步形成，特别是五里店物流中心已成为我市的保税综合现代物流中心，被列入省“十一五”物流规划的重点项目。统计数据显示，我市年国内贸易和对外贸易货运量在逐年增长，加上到货量，运输、仓储、配送潜在业务非常巨大，这为我市发展现代物流业提供了有利条件。我们要提高认识，积极引导，加大投入，引进竞争机制，使全市物流经济向更高层次发展。