巧用易流GPS提高公路货运效率
2008-6-11 21:51:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者杨紫
公路运输行业是我国物流业中最传统、最广泛的一种业务形式，也是整个供应链中的重要一环，在我国现代物流业的发展中起到了重要的作用。2007年，我国有162.8亿吨的货物是通过公路运输来完成的，约占全国货物运输总量的70％以上。
然而，随着现代物流业的不断发展，货物运输量的进一步提高，公路运输成本高、效率低的问题也进一步暴露出来。低下的运输效率必然导致配送过程的缓慢，而这又势必直接影响了整个供应链的响应速度，导致供应链成本居高不下。这也成了多年来一直困扰物流界的一个难题。
“物流配送涉及的环节很多，要提高物流配送的效率，看起来要做的事情很多。猛地一看，好象无从下手，但实际上只要抓住一些关键问题，很多事情都会迎刃而解。想办法让运输过程透明，是提高物流配送效率最有效的办法。”深圳市宇易通科技有限公司副总经理黄滨说。
效率低成公路货运瓶颈
有关专家在经过一系列市场调研以后发现，目前我国公路运输效率低下，主要是由于两方面的原因造成的：一是很多中小物流企业因为自身管理、规模等原因，难以形成核心竞争力；另外，生产企业自身对产成品的运输过程缺乏相应的规划与监督。
在我国公路运输企业中，中小企业占了绝大多数。这些中小企业大多车队规模小、业务网点少，而且部分企业受资金少、管理机制不健全等因素制约，车辆大多并不为企业所有，而是挂靠的一些社会车辆。
“这就很容易造成车辆的 ‘失控’——司机把车开出去了，但是因为缺乏相应的监管机制，无法对车辆的运行情况作出判断，这就给小部分司机的‘跑冒滴漏’制造了条件，从而导致运输效率低下。”一直致力于将运输过程透明化的黄滨告诉记者。
而在记者的调查中，很多物流公司的负责人也认同黄滨的这种看法。“我们公司一共有200辆车，其中超过一半是挂靠的社会车辆，所以他们与公司只是一种松散型关系，平时司机把车开出去，我们就很难控制。虽然公司也制定了一些守则杜绝司机干私活、不走规定路线等问题，但由于缺乏相应的监督机制，也根本无法落实。”北京宏盛物流有限公司的李经理告诉记者。
“对车辆以及司机的管理是我们现在最头疼的一个问题。”李经理说。
而另一方面，随着管理机制的不断健全，很多生产企业都把目光集中在降低生产成本上，而却很少有企业去关心其产品在运输过程中的效率。
“其实运输效率对生产企业来说是很重要的一个方面。企业的产品在路上的时间越长，就意味着其资金回笼的时间越慢。”黄滨对记者说。
黄滨在经过多次的市场调研后发现，在企业产品的运输过程中，除了车辆行驶的时间，其实有超过一半的时间是处在验货入库的等待中。
“而如果实现了运输过程的透明化，就可以简化入库状态检查。通过运输过程透明，让仓库作业调度能直观地知道车辆的实际运行情况，更有针对性地调度车辆进场作业。这就能在很大程度上提高运输效率。”黄滨说。
透明化实现高效率
“要解决运输业的效率难题，就必须从运输过程透明化入手，实现运输过程的可控。为此，我们根据市场需要研究开发了易流GPS系统。”作为第一个提出要“实现运输过程透明化”的人，黄滨对自己的信息系统充满信心。
“其实，从某个程度来说，运输、配送过程是一个很简单的过程，但就是因为中间的不可控性而变得复杂。我们这个系统就是要把复杂的事情变简单。”黄滨对记者说。
黄滨介绍说，易流GPS系统就是将GPS定位功能、移动网络、电子地图等技术融为一体开发而成的一套系统，这套系统由一个车载终端和后台服务系统组成。
安装在车辆上的易流GPS车载终端通过不断定位确定车辆的实时运行情况（速度、经度、纬度），还可以嵌入通过计算机不断计算车辆的定位信息，然后把这些数据传回后台中心服务器处；中心服务器经过处理把车辆的实时运行情况标注在电子地图上，并放在互联网络上，任何具有监控权限的人只要上相应的互联网站，就可以清楚地知道车辆的实时运行情况和历史运行记录。
“对于物流企业来说，使用易流GPS系统，可以轻松地掌握车辆的运行情况，从而实现对车辆的规范化管理。同时，该系统还提供了一个车载摄像单元，可以实时传回照片，使货主或管理者可以判断是否堵塞、货舱是否正常开启等等重要信息，从而为车辆的下一步作业提前做好准备。”黄滨告诉记者。
目前，使用易流GPS系统的大型货运车辆已经有3200辆，其中包括富士康公司、招商局物流、宝洁公司、赛格储运、中海物流等200多家企业。这些企业在使用过程中，都对该系统提供的服务表示满意。
而对于易流GPS系统，业内专家也认为，这一系统利用成熟的GPS定位以及网络等技术，将车辆的运行情况实时地作出记录并回传到服务中心，任何有权限的人都可以通过网络清楚地看到车辆的实际运行情况，实现了运输过程的透明化，对我国公路货运行业的发展将产生积极影响。
公路运输行业是我国物流业中最传统、最广泛的一种业务形式，也是整个供应链中的重要一环，在我国现代物流业的发展中起到了重要的作用。2007年，我国有162.8亿吨的货物是通过公路运输来完成的，约占全国货物运输总量的70％以上。
然而，随着现代物流业的不断发展，货物运输量的进一步提高，公路运输成本高、效率低的问题也进一步暴露出来。低下的运输效率必然导致配送过程的缓慢，而这又势必直接影响了整个供应链的响应速度，导致供应链成本居高不下。这也成了多年来一直困扰物流界的一个难题。
“物流配送涉及的环节很多，要提高物流配送的效率，看起来要做的事情很多。猛地一看，好象无从下手，但实际上只要抓住一些关键问题，很多事情都会迎刃而解。想办法让运输过程透明，是提高物流配送效率最有效的办法。”深圳市宇易通科技有限公司副总经理黄滨说。
效率低成公路货运瓶颈
有关专家在经过一系列市场调研以后发现，目前我国公路运输效率低下，主要是由于两方面的原因造成的：一是很多中小物流企业因为自身管理、规模等原因，难以形成核心竞争力；另外，生产企业自身对产成品的运输过程缺乏相应的规划与监督。
在我国公路运输企业中，中小企业占了绝大多数。这些中小企业大多车队规模小、业务网点少，而且部分企业受资金少、管理机制不健全等因素制约，车辆大多并不为企业所有，而是挂靠的一些社会车辆。
“这就很容易造成车辆的 ‘失控’——司机把车开出去了，但是因为缺乏相应的监管机制，无法对车辆的运行情况作出判断，这就给小部分司机的‘跑冒滴漏’制造了条件，从而导致运输效率低下。”一直致力于将运输过程透明化的黄滨告诉记者。
而在记者的调查中，很多物流公司的负责人也认同黄滨的这种看法。“我们公司一共有200辆车，其中超过一半是挂靠的社会车辆，所以他们与公司只是一种松散型关系，平时司机把车开出去，我们就很难控制。虽然公司也制定了一些守则杜绝司机干私活、不走规定路线等问题，但由于缺乏相应的监督机制，也根本无法落实。”北京宏盛物流有限公司的李经理告诉记者。
“对车辆以及司机的管理是我们现在最头疼的一个问题。”李经理说。
而另一方面，随着管理机制的不断健全，很多生产企业都把目光集中在降低生产成本上，而却很少有企业去关心其产品在运输过程中的效率。
“其实运输效率对生产企业来说是很重要的一个方面。企业的产品在路上的时间越长，就意味着其资金回笼的时间越慢。”黄滨对记者说。
黄滨在经过多次的市场调研后发现，在企业产品的运输过程中，除了车辆行驶的时间，其实有超过一半的时间是处在验货入库的等待中。
“而如果实现了运输过程的透明化，就可以简化入库状态检查。通过运输过程透明，让仓库作业调度能直观地知道车辆的实际运行情况，更有针对性地调度车辆进场作业。这就能在很大程度上提高运输效率。”黄滨说。
透明化实现高效率
“要解决运输业的效率难题，就必须从运输过程透明化入手，实现运输过程的可控。为此，我们根据市场需要研究开发了易流GPS系统。”作为第一个提出要“实现运输过程透明化”的人，黄滨对自己的信息系统充满信心。
“其实，从某个程度来说，运输、配送过程是一个很简单的过程，但就是因为中间的不可控性而变得复杂。我们这个系统就是要把复杂的事情变简单。”黄滨对记者说。
黄滨介绍说，易流GPS系统就是将GPS定位功能、移动网络、电子地图等技术融为一体开发而成的一套系统，这套系统由一个车载终端和后台服务系统组成。
安装在车辆上的易流GPS车载终端通过不断定位确定车辆的实时运行情况（速度、经度、纬度），还可以嵌入通过计算机不断计算车辆的定位信息，然后把这些数据传回后台中心服务器处；中心服务器经过处理把车辆的实时运行情况标注在电子地图上，并放在互联网络上，任何具有监控权限的人只要上相应的互联网站，就可以清楚地知道车辆的实时运行情况和历史运行记录。
“对于物流企业来说，使用易流GPS系统，可以轻松地掌握车辆的运行情况，从而实现对车辆的规范化管理。同时，该系统还提供了一个车载摄像单元，可以实时传回照片，使货主或管理者可以判断是否堵塞、货舱是否正常开启等等重要信息，从而为车辆的下一步作业提前做好准备。”黄滨告诉记者。
目前，使用易流GPS系统的大型货运车辆已经有3200辆，其中包括富士康公司、招商局物流、宝洁公司、赛格储运、中海物流等200多家企业。这些企业在使用过程中，都对该系统提供的服务表示满意。
而对于易流GPS系统，业内专家也认为，这一系统利用成熟的GPS定位以及网络等技术，将车辆的运行情况实时地作出记录并回传到服务中心，任何有权限的人都可以通过网络清楚地看到车辆的实际运行情况，实现了运输过程的透明化，对我国公路货运行业的发展将产生积极影响。
相关物流装备 / 相关物流装备 + 更多物流装备
Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..