2008中国（苏州）国际物流与供应链合作发展峰会综述之七：运输效率待提升
2008-5-30 10:33:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 本报记者 李卫卫
凭借普适范围广、投资低、灵活性强等优势，公路运输一直都是我国货运市场上的“主力军”，由它承担的货运量每年都占全社会货运总量的75%以上。但是，随着公路货运量的不断提升，其一直以来的低效率也遭到了越来越多的诟病。甚至有专家认为，它已经成为影响我国物流业整体运营水平提高的一大掣肘。
为了打破公路货运效率的瓶颈，在近日举行的第二届国际物流与供应链合作发展峰会上，来自手机移动终端、汽车生产制造以及物流信息化等多个领域的专家汇聚一堂，共同为这一困扰物流发展的“老大难”把脉“会诊”，并根据各自不同的专长“对症下药”，开出了不少卓有成效的“药方”。
装备升级为运输添翼
装备水平的滞后已经严重影响到了我国公路货运行业的现代化进程。这一观点越来越成为物流行业人士的共识。在这种情况下，尽快对公路货运装备也就是汽车进行升级换代就显得愈发迫切。
在此次峰会上，上汽依维柯红岩市场销售副总监董晨睿也让代表们听到了来自汽车生产企业的声音，并对目前货运工具的发展趋势有了一定的了解。
在他的介绍中，作为中国公路货运主要运载工具的重卡，近年来市场呈现出迅速变化的趋势。在重卡的三个细分市场中，载货车所占据的比重不断下降，牵引车的份额则不断扩大。预计在今后5年，重卡领域的牵引车、自卸车和载货车目前的市场结构将会有比较大的变化。
“目前国内多数物流企业的装备水平还都比较落后，很多企业的车队都由社会闲散车辆组成，规范程度低，在运载工具上有相当大的提升空间。因此，伴随着物流行业的蓬勃发展，牵引车在一段时间内都将是重卡市场的最大亮点。”董晨睿判断。
他还认为，重卡产品目前三大平台的市场地位也将有重大调整。以中低端为主的第一代重卡将随着汽车技术的升级而淡出市场。而在第一代技术的基础上经过驾驶室改型及技术改进的第二代重卡产品将迅速占据市场主导，其市场份额从2006年的16%经过一年时间即达到了31%，预计到2013年这个数字将上升至79%。
除此之外，随着国家节能减排政策的越来越严格，对重卡油耗以及环保方面的要求也在逐渐提高。同时，计重收费在全国很多地区推行以后，也从政策角度引导着用户的重卡需求向多轴距、重型化、轻量化的方向发展。
面对这样的发展趋势，目前国内很多物流企业的车辆显然已经跟不上形势的需要，这就要求他们尽快完成自身装备能力的提升，惟有如此才能在不断激烈的物流市场竞争中拥有发展的先机。
过程透明助效率提升
“一旦运输过程透明了，目前困扰物流运输企业的很多管理问题都会随之迎刃而解。管理理顺了，就可以提升运输效率。效率提高了，供应链成本也就得以压缩了。”在此次峰会上，深圳宇易通科技有限公司总经理黄滨将 “运输过程透明”这一概念引入到了运输行业，并将其视为 “物流企业做大做强，进入规模运行良性循环”的重要手段。
经过观察国内众多物流企业的发展历程，黄滨得出结论：物流企业要做大做强，必须要扩张车队规模，这就必须要有管理大规模车队的手段。“司机是物流企业管理的老大难。我曾经看着企业在车队规模一下子上来之后因为司机管理的失控最终轰然垮掉。”他颇为痛心地说，“运输过程透明正是伴随着这一问题的解决逐渐被宇易通纳入到了视野中。经过研发，公司最终开发出一套能够实现运输过程透明的管理系统。”
该系统在实际的运行中使用GPS定位系统实时地掌控运营车辆的速度、位置等信息，并通过通信传输模块不断将上述信息传回设在公司的中心服务器。而服务器在对信息进行处理之后可以把车辆的实时运行情况标注在电子地图上。这样任何具有监控权限的人都可以登录固定的网址来了解车辆的行驶现状以及历史记录。这样不管是运输企业还是托运人都可以清楚了解货物的运输情况。
据黄斌介绍，某公司在实现了运输过程透明之后，成功地将其从珠三角制造基地到长三角物流集散仓库的物流供应时间从160小时压缩到100小时以内，大幅度提高了货物的周转效率。
移动终端助力信息化
在我国由传统物流向现代物流转型的过程中，信息化逐渐成为物流企业开展有效运营、降低物流成本、提升服务质量的助推器。但是因为诸多原因，目前我国物流领域的信息化水平还比较低，而这种状况也在很大程度上阻碍了公路货运效率的提升。
在中兴通讯股份有限公司CD－MA终端国内市场总监周克足看来，现代物流对物流企业提出了更高的要求，只有实现物流、信息流和资金流三流合一，物流企业才能为自己的用户提供全方位的物流体验和服务。在这一目标实现的过程中，信息流的通畅是重点也是难点。
而随着信息化建设的加速，物流企业对于通畅信息流的期望不再是一个 “可望而不及”的梦，因为一种有效的信息化解决方案最重要的就是帮助企业实现物流和信息流的共融统一。
他认为，近几年来无线和有线互联网的融合有力地推动了企业信息化向移动终端的延伸。这一趋势使移动终端成为信息化解决方案的有效载体。作为重要的移动终端——手机也逐渐扮演起了信息传输通道的角色。而在物流行业，这种解决方案同样适用，其对于提高物流企业的运营效率和管理水平具有重要意义。
“对于物流企业来说，利用手机这一便捷的载体将每天接触到的成千上万条信息进行录入，并传输进企业的内部信息系统之中，已经成为很多物流企业正在尝试的一种信息化新模式。这种方式可以轻松实现信息的即时性。这一点将随着物流行业竞争的加剧显得越来越重要。”周克足说。
凭借普适范围广、投资低、灵活性强等优势，公路运输一直都是我国货运市场上的“主力军”，由它承担的货运量每年都占全社会货运总量的75%以上。但是，随着公路货运量的不断提升，其一直以来的低效率也遭到了越来越多的诟病。甚至有专家认为，它已经成为影响我国物流业整体运营水平提高的一大掣肘。
为了打破公路货运效率的瓶颈，在近日举行的第二届国际物流与供应链合作发展峰会上，来自手机移动终端、汽车生产制造以及物流信息化等多个领域的专家汇聚一堂，共同为这一困扰物流发展的“老大难”把脉“会诊”，并根据各自不同的专长“对症下药”，开出了不少卓有成效的“药方”。
装备升级为运输添翼
装备水平的滞后已经严重影响到了我国公路货运行业的现代化进程。这一观点越来越成为物流行业人士的共识。在这种情况下，尽快对公路货运装备也就是汽车进行升级换代就显得愈发迫切。
在此次峰会上，上汽依维柯红岩市场销售副总监董晨睿也让代表们听到了来自汽车生产企业的声音，并对目前货运工具的发展趋势有了一定的了解。
在他的介绍中，作为中国公路货运主要运载工具的重卡，近年来市场呈现出迅速变化的趋势。在重卡的三个细分市场中，载货车所占据的比重不断下降，牵引车的份额则不断扩大。预计在今后5年，重卡领域的牵引车、自卸车和载货车目前的市场结构将会有比较大的变化。
“目前国内多数物流企业的装备水平还都比较落后，很多企业的车队都由社会闲散车辆组成，规范程度低，在运载工具上有相当大的提升空间。因此，伴随着物流行业的蓬勃发展，牵引车在一段时间内都将是重卡市场的最大亮点。”董晨睿判断。
他还认为，重卡产品目前三大平台的市场地位也将有重大调整。以中低端为主的第一代重卡将随着汽车技术的升级而淡出市场。而在第一代技术的基础上经过驾驶室改型及技术改进的第二代重卡产品将迅速占据市场主导，其市场份额从2006年的16%经过一年时间即达到了31%，预计到2013年这个数字将上升至79%。
除此之外，随着国家节能减排政策的越来越严格，对重卡油耗以及环保方面的要求也在逐渐提高。同时，计重收费在全国很多地区推行以后，也从政策角度引导着用户的重卡需求向多轴距、重型化、轻量化的方向发展。
面对这样的发展趋势，目前国内很多物流企业的车辆显然已经跟不上形势的需要，这就要求他们尽快完成自身装备能力的提升，惟有如此才能在不断激烈的物流市场竞争中拥有发展的先机。
过程透明助效率提升
“一旦运输过程透明了，目前困扰物流运输企业的很多管理问题都会随之迎刃而解。管理理顺了，就可以提升运输效率。效率提高了，供应链成本也就得以压缩了。”在此次峰会上，深圳宇易通科技有限公司总经理黄滨将 “运输过程透明”这一概念引入到了运输行业，并将其视为 “物流企业做大做强，进入规模运行良性循环”的重要手段。
经过观察国内众多物流企业的发展历程，黄滨得出结论：物流企业要做大做强，必须要扩张车队规模，这就必须要有管理大规模车队的手段。“司机是物流企业管理的老大难。我曾经看着企业在车队规模一下子上来之后因为司机管理的失控最终轰然垮掉。”他颇为痛心地说，“运输过程透明正是伴随着这一问题的解决逐渐被宇易通纳入到了视野中。经过研发，公司最终开发出一套能够实现运输过程透明的管理系统。”
该系统在实际的运行中使用GPS定位系统实时地掌控运营车辆的速度、位置等信息，并通过通信传输模块不断将上述信息传回设在公司的中心服务器。而服务器在对信息进行处理之后可以把车辆的实时运行情况标注在电子地图上。这样任何具有监控权限的人都可以登录固定的网址来了解车辆的行驶现状以及历史记录。这样不管是运输企业还是托运人都可以清楚了解货物的运输情况。
据黄斌介绍，某公司在实现了运输过程透明之后，成功地将其从珠三角制造基地到长三角物流集散仓库的物流供应时间从160小时压缩到100小时以内，大幅度提高了货物的周转效率。
移动终端助力信息化
在我国由传统物流向现代物流转型的过程中，信息化逐渐成为物流企业开展有效运营、降低物流成本、提升服务质量的助推器。但是因为诸多原因，目前我国物流领域的信息化水平还比较低，而这种状况也在很大程度上阻碍了公路货运效率的提升。
在中兴通讯股份有限公司CD－MA终端国内市场总监周克足看来，现代物流对物流企业提出了更高的要求，只有实现物流、信息流和资金流三流合一，物流企业才能为自己的用户提供全方位的物流体验和服务。在这一目标实现的过程中，信息流的通畅是重点也是难点。
而随着信息化建设的加速，物流企业对于通畅信息流的期望不再是一个 “可望而不及”的梦，因为一种有效的信息化解决方案最重要的就是帮助企业实现物流和信息流的共融统一。
他认为，近几年来无线和有线互联网的融合有力地推动了企业信息化向移动终端的延伸。这一趋势使移动终端成为信息化解决方案的有效载体。作为重要的移动终端——手机也逐渐扮演起了信息传输通道的角色。而在物流行业，这种解决方案同样适用，其对于提高物流企业的运营效率和管理水平具有重要意义。
“对于物流企业来说，利用手机这一便捷的载体将每天接触到的成千上万条信息进行录入，并传输进企业的内部信息系统之中，已经成为很多物流企业正在尝试的一种信息化新模式。这种方式可以轻松实现信息的即时性。这一点将随着物流行业竞争的加剧显得越来越重要。”周克足说。
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