熔盛重工再传捷报：一船试航、一船下坞

近日，熔盛重工建造的第二条７．５５万吨冰区加强型散货船Ｈ１００９在一片鞭炮声中缓缓离开码头，开始试航。 
　　Ｈ１００９于４月１９日出坞后仅用３天时间便实现发电机动车，１９天实现主机动车，时间之快，创造了国内同行业的新纪录。Ｈ１００９船预计于本月２７日返航，下月初交付。第三条７．５５万吨冰区加强型散货船Ｈ１０１０船也将于月底试航，下月中旬交付。 
　　同日上午１０时５８分，该公司第五条苏伊士型油轮Ｈ１０１７船总段下坞，该船下坞标志着熔盛重工三号坞正式投入使用，三号坞的投入使用将使熔盛重工的生产能力再上新台阶。截至目前，熔盛重工累计开工船舶２２条，下坞１２条，出坞３条，交付１条，本月还将有１条船开工，１条船下坞。 
　　在经营方面，熔盛重工又有新突破。前不久，该公司新接３条１７．６万吨散货船订单。熔盛重工的良好运营势头也进一步吸引了船级社、贸易公司、银行等合作伙伴的目光，４月初美国ＡＢＳ船级社、中基宁波、工商银行宁波分行等分别与熔盛重工签订了战略合作协议，５月下旬将于英国劳氏船级社签订战略合作协议。 
　　目前熔盛重工正在全面启动第二次生产提速，它将确保公司全年生产任务和经营目标的顺利实现，也昭示着熔盛重工的投资者、管理者、生产者对熔盛重工的发展前景充满了坚定的信心。