武汉阳逻港拟设保税物流中心

武汉市海关今日透露，将积极支持在阳逻港设立保税物流中心(A类)，拓展保税物流功能。

　　采取六措施支持

　　之前湖北省政府规划以阳逻港为核心，打造武汉长江航运中心。据悉，武汉市海关将采取六措施以支持阳逻港：继续推行进出口集装箱货物跨关区「直通式中转」模式，不断增强阳逻港向长江中上游以及中西部地区的辐射功能；实行通关「一站式」服务，对进出口货物从申报到放行在港口都可以作业；支持从武汉阳逻到上海洋山的江海直达运输；开展内外贸集装箱同船运输试点；支持政府对港口科学规划、整合物流，营造良好的周边环境；支持在阳逻港设立保税物流中心(A类)，拓展保税物流功能。

　　阳逻港是长江中游难得的深水良港，岸线全长约12公里，港区常年可通航5000吨级船舶，丰水期可停靠万吨巨轮。目前，阳逻港集装箱码头已完成第1期工程建设，吞吐能力达到40万标箱，预计2010年前将提升至120万标箱。与港口建设紧密相连的钢材、商贸、煤炭、粮食四大物流园区的建设也在加紧推进。中国当前有苏州高新、南京龙潭、北京航港等3个保税物流中心(B型)。

　　海关效率增五成

　　武汉海关为促进武汉「1＋8」城市圈建设，亦将支持武汉天河机场开设保税监管仓库、增开新的国际航线等。武汉海关监管处处长周永谋透露，武汉海关进出口平均海关作业时间2006年为8.18小时，2007年为4.89小时，2008年1-4月为3.73小时，分别提速34.35%、40.22%和47.8%。他续称，将会对高科技产品、鲜活农产品等输港物品开通绿色通道。