今年国内集装箱用钢市场看好

　今年以来，国内集装箱用钢材市场持续平稳向好的运行态势，在整个钢价上涨的大环境下，集装箱用钢材价格稳健上扬。业内人士预计，2008年集装箱用钢材市场继续看好，需求量约550万吨。　　 
　　4月19日至20日，在沪上举行的钢铁产品产需研讨会上，中国集装箱行业协会有关人士对2008年我国集装箱行业发展及钢铁产品需求趋势进行分析预测，认为我国已连续十五年蝉联世界集装箱产销冠军，拉动了集装箱用钢材的需求，支撑市场价格的稳中趋升。　
　　据介绍，目前集装箱所用的钢材主要有热轧钢板、型钢、不锈钢和焊接钢管等。热轧薄板（牌号SPA-H），热轧中板（牌号SPA-H、SM490A），不锈钢（牌号SUS304、SUS410、SUS316L），其中以1.6mm-6.0mm板材为主，在消耗的钢材中，1.6mm-2.0mm的薄规格钢材所占比例最大，约为45%-50%，主要用于占我国出口90%以上的干货集装箱上。　　
　　集装箱用钢材是生产集装箱产品的主要原材料之一，由于其特殊用途，对集装箱用钢材的材质要求较高。首先，必须耐大气及海水腐蚀；其次，要有很高的强度和较好的韧性；再次，要求具有良好的焊接性能。此外，钢板板型号平整，表面质量要求较高。目前，我国集装箱用钢材的国产化率已达到90%左右，基本能够满足国内集装箱制造业的需求。　　
　　据业内人士对我国集装箱市场调研，今年来国内集装箱钢材市场保持平稳的运行态势，集装箱制造所消耗量最大的集装箱热轧薄板、热轧中板的市场价格稳中趋升，一些厂家产销两旺，未来的集装箱钢材市场仍将看好，集装箱用钢在我国有较大发展空间。　　
　　一些经营者从贸易中反馈的信息，今年国内集装箱钢板市场价格随着钢厂出厂价格的上调而上扬，总体保持平稳向好的运行格局。最近，一些钢厂出台的第二季度集装箱钢出厂价格：M490A钢板，≥1.6mm，7148.7元/吨（含税价，下同）；≥2.0mm，为7031.7元/吨；≥2.75mm，为6821.1元/吨；≥3.0mm，为6774.3元/吨；SPA-H 钢板，≥1.6mm，为7324.2元/吨；≥2.0mm，为7207.2元/吨；≥2.75mm为6996.6元/吨；≥3.0mm为6949.8元/吨，均有一定幅度的调整。　　
　　从钢厂出厂价格的变化和市场销售情况来看，今年的集装箱钢板市场总体平稳向好，终端需求增多，市场交易活跃，价格跟随出厂价格上调而稳健上扬。对于后期集装箱用钢市场走势，经营者和业内人士认为平稳向好的格局不会改变。这是因为我国的集装箱产业还有一定的发展空间。据一些专家分析，在我国，集装箱产业已一个发展相当迅猛的新兴产业。我国集装箱制造业自1980年创建以来，已创造出集装箱生产能力、种类规格和产销量等3个世界第一。目前，我国能够生产包括国际标准和非国际标准的普通货物集装箱、特种货物集装箱（保温集装箱、罐式集装箱）、地区专用集装箱、集装箱半挂车等系列产品900多个规格品种，可以满足世界各国客户通用及特殊货物的运输需求，质量获得广泛好评，产品远销世界五大洲50多个国家和地区。我国集装箱生产企业从当年只有4家，年生产能力不足4万TEU，发展到2007年底的58家，年生产能力达到580万TEU，占世界生产能力的96%以上，增长了145倍。2007年，我国集装箱实际生产量达到374.6万TEU，在国际市场占有率为95.56%。2007年，中国集装箱出口量增加到261.85万只，比上年递增37.27%。旺盛的内需和外需，促使集装箱市场的连续升温，拉动了集装箱用钢材的需求，成为支撑集装箱用钢材市场稳健发展、价格稳步上扬的最大动力。　　
　　此外，红火的国际海运市场，带动了集装箱运输业的蓬勃发展。全球贸易迎来一个新的里程碑。如今，国际运输已成为维持现代国家发展不可缺少的重要经济组件，海上集装箱运输业已经成为真正的全球经济大动脉，源源不断地支持着日益增多的贸易往来，维系着日益发展中的国际物流供应链。目前，全球贸易90%的货物量是通过集装箱船进行运输的。而海上集装箱运输是目前最为环保的运输方式，在消耗相同燃料的条件下，集装箱运送的货物比火车运输多3倍，比卡车运输多10倍，比飞机运输多100倍。因此，不断壮大发展的全球集装箱运输业，为集装箱制造业攀升了巨大的发展平台，拉动了集装箱的需求，带动了集装箱用钢市场。　　
　　据业内人士预测，2008年全球集装箱贸易量将达到1.4亿TEU，增幅10%；全球集装箱船队总运力将达1462万TEU，增幅11.9%，继续保持较为强劲的发展势头。由此可见，国际海运市场的走红，集装箱船运输繁忙，使集装箱消耗量增长。　　
　　在我国，由于外贸的推动，我国港口集装箱吞吐量增长迅速。2007年实现了1.127亿TEU，同比增长20.4%，是第一个也是全球唯一的一个港口吞吐量超亿TEU的港口大国。目前，全球20个大集装箱港口中我国大陆港口占了6个，集装箱吞吐量占世界总量的57%，为集装箱运输业迅猛发展创造条件。　　
　　海运界业内人士认为，进入二季度之后，是集装箱运输的旺季，海运公司为迎接箱运旺季，纷纷调整已有航线，或扩大航线上的运力，或新辟航线，呈现出一派繁忙景象。集装箱的需要也将随之而增加。　　
　　无疑，随着集装箱行业和集装箱运输业的日益繁荣发展，旧集装箱的淘汰和技术进步，集装箱用钢需求将保持稳定增长，在很大程度上奠定了国内集装箱钢材市场的稳健运行局面，在钢厂的生产成本刚性支撑下，集装箱钢板市场价格将持续高位运行状态。