制造业与物流业联动迫在眉睫

2008-4-21 10:32:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 本报记者冯晶
“制造大国”与“物流小国”
    《现代物流报》:我们知道一个制造企业,纯生产的时间只占全部生产流程总时间的10%,而各种物流时间占90%;物流在制造业中的地位是显而易见的。您认为我国制造业物流现状如何?
    郑艳玲:目前,中国同时扮演工业 “制造大国”和 “物流小国”双重角色。中国 “世界工厂”的威名远扬,但从目前国内的情况来看,制造企业把物流外包的比例还比较低。据有关数据显示,我国制造业物流外包的比例多年来一直维持在15%以内,制造企业自营物流仍是主流, “小而全” “大而全”的公司比比皆是。第三方物流占物流服务份额中国仅为17%左右,目前其需求仍呈增长趋势。在这些国家面前,中国算是不折不扣的“物流小国”。
供需不畅缺乏沟通成为联动的最大问题
    《现代物流报》:现代物流一直被人们看成企业发展的 “推动机”,可中国众多制造类企业都把物流成本看成 “沉重的包袱”。您认为产生这种现像的原因是什么?
    郑艳玲:这个问题需要从物流企业和制造企业两方找原因。
    从制造企业来说,在制度和观念上受到阻碍。制造企业对第三方物流公司能力的认识程度普遍还很低。这些制造企业很多都是作为国外品牌企业的 “加工厂”形式存在,产品的设计、品牌的打造、产品的销售、企业的发展等等一系列问题的主动权及决策权根本与这些企业无关,采取何种物流模式他们并不关心,高级层面的供应链合作更是离他们很远。
    从物流行业来说,第三方物流行业相对来说还很年轻,尤其是在中国,一些领先的物流公司只有十年左右的历史。更为重要的是,许多公司远远还没有认识到供应链管理的重要性。
    物流外包业务有其自身的复杂性。供应链物流业务通常和公司其它业务,如财务、营销或制造集成在一起,物流业务外包本身就很复杂。对一些实际业务,包括运输和仓储的集成可能会带来组织上、行政上和实施上的一系列问题。此外,公司内部信息系统的集成性特点,使得把物流业务交给第三方物流公司来运作变得很困难。但实际上,第三方物流公司在过去的几年里获得的业务经验和信息技术应用方面的进展,都大大减低了物流外包的复杂性。
    最重要的是,第三方物流市场不成熟也使我国的物流外包举步维艰。目前多数企业在处理外包时,不以服务为导向,仍把短期利润作为业绩考核的指标,在这种情况下,第三方物流公司一心想得到更多的客户以扩大规模,获取更多收入,在履行完毕一个合同前就经常签订或转移到另外一个项目上,这样周而复始,无论是企业,还是内部员工,一旦获得了客户,尽快完成合同、提供优质服务的动力就消失了。据摩根斯坦调查数据显示,中国的第三方物流业每年以16%~25%的比率增长,但有30%以上的工商业对物流供应商的服务表示不满意。
    《现代物流报》:您认为制造业和物流业难以相互借力是什么原因造成的?
    郑艳玲:我认为主要是制造业与物流业缺乏沟通和衔接。一方面,制造企业的物流需求分散在各个部门和企业,没有转化为社会化的需求;另一方面,由于社会化的需求不足,专业化的物流发展受到制约。制造企业不放心物流企业的供应服务能力,物流企业不了解制造企业的真实需求,出现了有效需求不足和供应能力不够并存的矛盾。这些致使制造业与物流业难以 “借力”。
国家吹响 “集结号”为联动创造良好环境
    《现代物流报》:国家在促进物流与制造业借力方面出台了哪些举措?
    郑艳玲:目前我国制造业物流存在诸多发展的薄弱环节。这一问题已经引起国家有关部门的高度重视2007年3月, 《国务院关于加快发展服务业的若干意见》提出,要大力发展面向生产的服务业。2007年9月,全国服务业工作会议召开,把加快发展服务业,特别是拓展生产业服务业,作为我国 “十一五”时期的重大战略和基本政策。
    与国家的关注相呼应的是,国内制造行业与物流行业联动的意识也逐渐觉醒,特别是一些制造业龙头企业已经率先行动起来了。上汽集团公司将物流业务外包给某专业汽车物流公司,2007年两家公司的物流合作全面纵深发展,该公司的物流服务能力已经覆盖到上汽集团的零部件供应、整车组装、整车销售等环节。目前国内一些著名企业,比如 “格力空调”和“养生堂”等都开始了物流外包的作业。我们可以看见物流的春天正徐徐向我们走来。
    《现代物流报》:协会推动制造业物流发展方面将出台哪些举措?
    郑艳玲:我们协会为推动深圳物流业与制造业、商贸流通业的联动发展,培育物流有效市场,引导工商业在采购、生产及分销领域借力物流服务更快更好发展,将在4月24日,举办以 “产业联动,创新物流服务”为主体的论坛这是在产业联动方面跨行业、跨地域最广的一次专业性论坛。
    另外,我们还与深圳家具行业协会、深圳市服装行业协会、深圳市电子商会、深圳市电子行业协会、深圳市玩具行业协会、深圳市钟表行业协会等制造业相关行业协作,共同助推制造业与物流业“联姻”。
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