雪灾考验我们的物流

2008-4-20 19:21:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
2008年1月,一场五十年不遇的雪灾袭击了全国20多个省市区,持续时间之长,降温幅度和降水程度之大,覆盖地域之广,历史罕见。雪灾不仅使电力供应频频告急,更加阻断了交通,据民政部门统计,直接经济损失达1111亿元。
这场雪灾也考验着我国大量的物流企业,使他们陷入“看天吃饭”的窘境。
受恶劣天气影响,中铁快运全国范围停运6天,近半物流、快递公司停止营业。 
从多家物流企业了解到,目前由广东发往湖南、贵州、湖北等受灾严重省份的货运物流以基本中断,货运成本亦攀升一至三倍。
“以往从广州到贵阳的货物三天便可以送达,现在完全陷入停滞,具体何时送到只能看天气而定”,德邦物流副总经理邓小波透露,由于国内货运主要通过地面运输,因此风雪天气对于货运企业的最主要影响便是货物不能按时送达。同时,车价也较往年大幅度上升,最多上升达到300%。
经历了这场雪灾之后,我国的物流企业更加深刻的认识到亟待提高以下几方面能力:应急反应能力、降低成本能力、核心竞争力、抗风险能力。
捷利物流网,是一个开放式的物流电子商务平台,将以物流B2B电子商务为核心,整合信息化、GPS、SP、RFID、增值、VOIP等解决方案,帮助物流企业提高上述能力。
比如应急反应能力,GPS卫星导航、VOIP网络电话,将极大加强了物流企业对车辆调度控制,加强了物流企业与司机、与货主之间的互动和联动,以便在最早的时间内作出最快地反应。
比如降低成本能力,企业信息化这块一直是中小物流企业心头病。没有信息化,运输、仓储、资产管理、企业办公等方面的效率很难提高,成本更没法降低;开发和购买信息化系统,一次性成本动不动就几十万,又远远超出了他们的承受力。捷利物流网,将搭建SAAS模式的供应连管理信息平台,这种“远程租用、分期付费”的模式,每年只需千把百元,相对于近百万的一次性投入,可以说是极大的降低了物流企业的信息化成本。
比如核心竞争力,企业机器的高速运转之外,超强的盈利能力,才是一个企业的核心竞争力。作为一个开放的物流B2B平台,捷利物流网更加为广大物流企业扩大生意、加强推广提供了便利。
最后,生意源源不断,盈利能力得到提高,物流企业抗风险能力的提升也就自然水到渠成。
大雪无情人有情,雪灾给我国物流行业带来了较大的损失。但是,同时使广大物流企业更加清醒地看清了未来的道路。让我国物流企业,尤其是广大中小物流企业,放下原来“同行是冤家”的老观念和“恶性价格战”的旧做法,团结起来、振奋起来
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