我市汽车货运企业崛起网铺全国 年吞吐量近300万吨

2008-4-17 20:41:00 来源:大华网 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
  本报讯记者刘文钊摄影报道:一家家汽车货运公司忙着记单、装货、卸货,一辆辆载满货物的大小货车、集装箱车往来如梭……连日来,记者采访中发现,汕头经济的发展带动物流业走旺,鮀城汽车货运市场处处充满生机活力;天地华宇、佳吉快运、德邦物流等全国知名物流企业先后入驻汕头,更带来新理念新模式,成为汕头现代物流业的“领头羊”。作为粤东最大汽车货物运输市场汕头西交货运市场,每天货运平均吞吐量达8000吨,年吞吐量达292万吨。 
    中小货运公司猛增业务主攻省内 
    在市区升平路、永平路、黄河路、乐山路等路段,大大小小的汽车货运公司一家接一家,生意红火。在黄河路,记者看到,一家货运公司外面停放着四五辆货车,一些搬运工人正紧张地搬货。一位搬运工称,每天这些车辆都专线往返于汕头中心城区、广州、佛山、南海、东莞、澄海、峡山、两英、陈店、流沙等地。 
    采访中,记者了解到,这些货运公司规模大多为中小型,主要承接本地企业和商家的建筑与装饰材料、五金交电、纺织品、日常百货的整车、零担配送等常见货运及集装箱公路运输业务,辐射范围主要集中于省内珠三角一带,也有部分企业专跑东北专线,大部分企业在省内广州、深圳等地都拥有了自己的“物流链”。这些企业一般采用现场、电话、传真等传统的记单方式,结算方法相对灵活,有寄货现付、货到付款、月结付款等;服务方面,不仅可以上门收货,还实行送货到点到家,有的公司还为制造企业或商家代购货物和代收货款。 
    据了解,近年来,我市物流业进入较快的发展阶段,不少个体运输户从过去以承包车辆方式从事货物运输,到自购车辆,扩大运输业务,发展成为小规模货运公司,从过去3至5部汽车的家庭式经营,发展为几十部汽车的企业化经营,规模不断扩大,物流形式趋向多样化。 
    良好的硬软设施引“凤”筑巢 
    目前,汕头公路交通纵横交错呈现网络化,并被确定为国家公路运输枢纽之一;汕头信息网络处于先进行列,形成了光缆、卫星、微波通信和有线电视光纤网络构成的现代化的基础通信网络;硬、软设施的建设为汕头发展现代物流业提供了基础条件。 
    走入汕头西交货运市场,只见大大小小的货运公司星罗棋布,还有整排整排的大小货车、集装箱车,一些大卡车上装满了密密麻麻但却十分整齐的箱子。据介绍,该货运市场是目前粤东最大的汽车货物运输市场,占地面积近100亩,拥有大大小小近百家物流、货运公司,既有全国有名的天地华宇、佳吉快运、德邦、鑫亿等物流公司,也有本地的瑞发、新汕两等货运公司,网点辐射河南、湖南、江西、上海、北京等全国各地,主要运输食品、机械、日用品、电器、药品等货物,货物吞吐量平均每天8000多吨,车次200多辆,最高达500辆。 
    “‘德邦物流’是去年底才在汕头成立营业部的,虽然只有短短半年,但发展十分快速,每月货量以40%递增,目前每月货量达200吨。”广东省德邦物流有限公司汕头营业部蔡经理称,他们的业务已拓展到华南、华东、华北、东北、西南等地,汕头作为粤东中心城市,区域优势明显,交通方便,商品流通日益频繁,物流业发展具备一定基础,有进一步挖掘的潜力,所以他们选择了汕头,如果发展得好,还将在这里设立更多网点。 
    物流模式趋向现代化、网络化 
    近几年,一些全国知名物流企业也给我市带来了先进的物流管理和服务理念,现在,从揽货、托运、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、保险等相关业务,一切均由物流企业帮忙搞定,物流模式趋向现代化、网络化、多样化。 
    蔡经理告诉记者,公司已建立专门的物流网络平台,客户可以通过网上下订单,然后由工作人员上门提货,货物过称或测量后,接着定价出单、入库、包装、货物分拣、发货等等,而且输入单号就可以查到整个收货,发车,到货,签收等过程,还有完善的货物查询追踪系统,让客户可以随时掌握货物的流向。另外,他们推出卡车特快航班,正常从汕头货运到北京要3至4天,而特快服务便只需35个小时,为客户赢得了宝贵的时间,所以这项服务一推出就受到客户的欢迎。 
    如今,现代物流企业凭借其广泛覆盖面的物流网点和技术设备、信息网络等方面,在最短的时间内完成客户委托的物流业务,为制造企业或商家在竞争上赢得先机,期待安全、快捷和准确的现代物流在汕头日益壮大。 
    
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评
  • Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..
    访问电脑版