格尔发快速发展再获新动力

□ 尚 兵
    被誉为 “轿车品质 公路之王”的格尔发H系高端重卡，即将在4月份北京国际车展揭开神秘的面纱。至此，格尔发重卡已形成H、M、L三大系列产品，成为重卡行业产品谱系最为健全的企业之一。
    作为中国重卡行业的后来者，几年来，格尔发销量一直持续稳定的增长，始终保持200%以上的同比增长率，一直居于行业首位。面对重卡市场的逐步升级，格尔发H系新品的推出，无疑又为格尔发重卡未来的发展提供了新动力。
    一位江淮汽车研发人员说：“在技术的研发方面，我们走的是一条 ‘引进—消化吸收—再创新’的发展路线，格尔发H系新品正是在戴克的现代技术平台上，融合了欧美当代先进重卡技术，结合中国市场进行优化设计，全新打造的国内真正高端重卡。”
    外形尽显王者风范
    格尔发H系驾驶室外形的靓丽在业内已得到了公认，而这款车较格尔发L系 （原亮剑者驾驶室外形）、M系来说，延承的同时有相当大的突破。H系外形豪放大气，刚毅与流畅并存，飙悍与俊秀齐现，尽显其独特的霸主风范。其中，驾驶室流线感更强，前脸设计突出曲线效果、增强立体视觉效果，一体化保险杠与驾驶室和谐统一，全新设计的水晶大灯细腻美观，与驾驶室整体造型完美搭配，配以流畅大气的后导流罩，使H系驾驶室更具灵秀和刚毅的气质，更具视觉冲击力。流线型风格、张扬个性的车顶，整体美观大方，尽显雍容华贵之感。另外，前遮阳板集成前探照灯和小灯，增强驾驶室的整体和谐感，实用效果和装饰效果完美统一，更显灵气与高贵。国内重卡最宽大曲面前挡风玻璃，视野宽广，增强驾驶的愉悦感，尽显王者风范！
    底盘技术完美匹配
    底盘技术的优势在此不再累述，40余年的底盘经验也得到业内的公认。尤其特别说明的是H系列采用斜拉式悬架，承载力比直拉式更强，已成为中国重卡行业一个重要技术突破。随着国家制超越来越严，斜拉式后悬架必定成为以后的发展趋势。两套制动回路技术的应用，在行业内也是首创。在一套系统失效的情况
    下，另一套系统能够正常制
    动，全面保障了制动能力，确
    保了行车安全。
    动力方面，H系采用的
    是潍柴以及玉柴专供国Ⅲ发动
    机，这样针对整车的动力匹配
    情况以及市场使用情况，也对
    发动机提出了更多要求。新的
    排气门辅助制动技术已经率先
    用在H系新品上，在下长坡
    时，确保了车辆的安全性。
    后桥装配安凯生产的468
    桥经过载货车的使用，其制造
    水平领先于国内其他后桥产
    品，技术成熟，制造成本低，承载力达到了13吨级。
    人性化设计更突出
    除了技术方面的优势外，H系重卡给我们的最深印象便是：人性化。驾驶室设计达到了轿车化水平，拥有国内最大的内部空间，内室布置的更加细腻，每处设计均彰显了人性关怀和轿车化的制作水平。为了适应长途运输的考虑，配装有大储物箱，上卧铺的空间更大，休息时更加舒服。按人机工程学原理设计的气囊减震座椅，可以依据人体坐姿任意调整角度，舒适性更强，成为H系新品的标配。人性化的操作平台设计有上、下的扶梯，维护底盘的站立平台，使整个操作方便、安全，同时上覆盖件的设计增加了底盘整洁、美观、高档次的内涵。另外，最新研发的仪表盘，与国际一流重卡制造水平接轨，也更加人性化。