特色保税物流区年内或启用

虎门港保税物流园区最早可在8个月后投入使用。这个物流园区将是具有“东莞特色”的保税物流，能够解决企业关心的来料加工企业的内销问题。

　　上周五，东莞市举行外商座谈会，东莞市委书记刘志庚表示，东莞将向国家和省积极争取在东莞建立“中国加工贸易转型升级综合试验区”。此外，有关部门正在与黄埔海关沟通建设东莞特色的口岸保税物流中心。

　　保税物流园区框架敲定

　　有企业代表表示，由于目前港口运作成本高，保税物流园区运作不成熟，企业经营成本明显增加，建议东莞应加快和完善保税仓库、保税物流园区的建设。

　　东莞市外经贸局副局长蔡康在接受本报记者采访时表示，目前东莞市有关部门正在和黄埔海关沟通，希望组建具有东莞特色的“口岸保税物流中心”，为企业提供良好便利的通关环境。

　　蔡康表示，按照目前的设想，希望利用东莞已有的7个口岸，在每个口岸建立出口监管仓和进口保税仓，这两种仓的功能相当于保税物流中心A类。“基本框架已经确定，但是具体细节还没有确定”。蔡康说。

　　东莞市政府副秘书长黄冠球也表示，口岸保税物流中心一旦建成，就可以解决来料加工企业关心的内销问题，还可以避免那些保税料件所产生的还税利息。

　　此外，据了解，目前东莞正在申请建立虎门港B型保税物流园。

　　保税物流区综合各项功能

　　记者昨日从黄埔海关沙田办事处获悉，目前东莞的几个保税物流区都在加紧建设当中，其中虎门港保税物流区最早可在8个月后投入使用。据黄埔海关沙田办事处有关负责人介绍，虎门港保税物流区的东莞特色主要体现在将港口、库区、车场都联系起来，将来的出口加工区的各项功能都将综合在其中，为加工贸易企业提供全面的保税物流服务。保税物流区正式建成后，加工贸易企业可以省掉很多中间环节，将极大降低企业的出口成本。

　　企业转型升级可获奖励

　　东莞市委书记刘志庚表示，为减轻在莞企业投资成本、促进转型升级，从今年开始，每年10亿元的“科技东莞”专项资金将首次对台商开放。另外，东莞还将向国家和省积极争取在东莞建立“中国加工贸易转型升级综合试验区”，并将设立企业转型升级奖励基金。

　　何谓保税物流园

　　加工贸易企业的产品进入保税物流园区后，就视同出口，相关的料件就可以获得出口退税的优惠，而不用把货物实际出口一次了，从而避免了周折，方便了加工贸易企业的出口转内销。