广西：阔步迈向国际贸易大港

　
　　防城港运输段加强与防城港务集团联动合作，积极扩展物流渠道，为确保北部湾经济区安全畅通而共同努力。洪锦国 摄 
　　经交通部和自治区人民政府批复的《防城港总体规划》规划岸线长１０６．３公里，其中建港岸线长４０．３公里，可建码头２００多个，总的吞吐能力超过２亿吨。港口东面的暗埠江水域可建５万吨至２０万吨级的泊位。企沙海域还具备建１０～３０万吨级泊位的天然条件。
　　在《全国沿海港口布局规划》中，防城港被这样描述：西南沿海地区的三个主要港口之一，全国沿海２４个主要港口之一，１３个接卸进口铁矿石港口之一，１９个集装箱支线港之一。
　　而不久前获准实施的《广西北部湾经济区发展规划》提出：“加快建设现代化沿海港口群，打造泛北部湾海上通道和港口物流中心”，更是为防城港的发展指明了方向。
　　面对新的机遇，勇于开拓的防城港人豪情满怀、信心百倍。
　　当前，防城港务集团正以党的十七大精神为指导，大力开展继续解放思想大讨论活动，紧紧围绕“建设现代化沿海港口群，打造泛北部湾海上通道和港口物流中心”这一目标，以“资源节约、生态文明、管理有序、服务完善”为主题，以提高资产经营质量和经营效益为核心，抓源头、重管理，大力推进体制、机制和管理创新、技术创新，推动港口又好又快发展。
　　按照“大型化、专业化、现代化”要求，加快港口基础设施建设，加快技术进步，不断完善服务功能，提升专业化、现代化水平。今年，进一步完善２０万吨级码头、硫磷码头、液体化工码头、集装箱码头等专业化码头配套设施，充分发挥专业化码头效率高、服务好、成本低的优势，吸引更多的货物到港。结合新港区扩建和工艺革新改造，进一步整合码头资源，提升现有码头泊位和库场设施的专业化功能，全面提升港口装卸、堆存业务的专业化水平，促进企业战略升级，提升港口核心竞争力。年内计划投资１０．２亿元，继续加快推进在建的１８＃～２２＃泊位工程和东、西湾航道改造工程；争取开工建设第四港区集装箱泊位工程（建设１０万吨级泊位２个、５万吨级泊位３个）和５０１＃、５０２＃泊位工程。
　　抢抓国家批准实施《规划》的新机遇，积极融入北部湾经济区建设新格局，拓展新业务，培育新的经济增长点。一是以自治区建立南宁“无水港”为契机，积极开展与物流园区的合作。二是充分利用３月１日开通北部湾港至昆明物流中心海铁联运五定班列的良机，发挥海铁联运班列化、直达化、对流化的优势，大力提升港口物流服务功能和水平，打造全国首个集港口、铁路、公路资源一体化并实现铁路包线运输的综合物流平台。三是充分利用中国－东盟自由贸易区等多区域合作机遇，利用９＃泊位改建后能力扩大的有利条件，进一步加强与中远、中海、马士基等国际国内知名航运企业的合作，拓展辐射东盟国家港口的国际航线和国内东部沿海的内贸航线，使集装箱业务成为今年吞吐量增长的一个亮点。
　　进一步夯实管理基础，提高管理水平。按照组织结构、岗位角色、业务流程规范化的要求，完善管控职能，优化管理资源，缩短管理链条，畅通管理环节，促进工作效率明显提高。进一步巩固和发展港容港貌综合整治、标准化管理的工作成果。把２０万吨级码头、硫磷码头、集装箱码头建设成为环境清洁、服务完善、管理有序、高效便捷的标准化管理示范点，使之与＂防港物流＂品牌一样，成为响当当的防城港＂名片＂，提升防城港的知名度，塑造港口开发开放新形象。
　　北部湾风生水起，防城港逐浪扬帆。随着国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，防城港迎来了大开放大开发大发展的春天。在市委、市政府的领导下，在北部湾港务集团的统一部署下，防城港人正以只争朝夕的精神，加快发展。到＂十一五＂期末，防城港的港口建设大型化、专业化、现代化水平将得到进一步提高，港口通过能力将达到６０００万吨，集装箱吞吐能力将超过１００万标箱。我们期待并相信，假以时日，在中国海岸线的最西南端，一定会崛起一个亿吨级国际贸易大港－－防城港。