物流技术装备业：在希望中守望

装备业高位运行
    2007年，我国物流技术装备行业继续保持了高位运行的态势。行业发展特征也进一步明显：专业化趋势愈发明显、出口大幅增长、国际化趋势更加突出、第三方物流外包理念加强、行业服务理念逐步增强、信息化建设受到更多关注……
    据最新的统计数据表明，中国叉车行业继续保持30%左右的高速增长，叉车产量有望突破13万台，稳居亚洲第一；托盘行业的增长预计也达到了25%左右，年增长超过3000万个，全社会流通中的托盘数量应超过9亿个；货架和其他的起重、输送、包装等各种设备也都实现了较快的增长，相关的物流技术装备出口也大幅增加。
    叉车、托盘、货架是现代物流作业最基础的技术装备，三者的发展也是密切关联的，是互相联动的。中国物流业的大发展，叉车业的快速发展，必然带动托盘的普及应用，而货架的市场需求往往与叉车、托盘联动发展，王继祥这样解释这三种基本物流技术装备之间的联动关系。
    除了这些，物流技术装备行业去年也出现了不少可喜的发展趋势：物流技术装备租赁得到多方的关注，叉车租赁、托盘租赁、物流仓库设施租赁等都取得很大发展；托盘标准和托盘共用系统建设也开始起步，并逐步进入实施阶段；而随着物流技术装备应用的越来越广泛，物流技术装备业租赁理念的普及，物流技术装备行业的全方位、立体化的服务理念也开始初见端倪。与此同时，RFID的以仓储为核心的闭环物流系统的广泛应用和物流信息化在一些专业领域的加快推进都成为了2007物流技术装备行业的亮点。
问题和困难同行
    我国物流技术装备行业在这种高速发展的态势下，是否我们就可以高枕无忧？如果存在问题和困难，那主要会有哪些呢？
    虽然近两年我国的物流和物流技术装备行业发展都很“快”，但与发达国家相比，我国的物流技术装备行业顶多还是个“小个子”。据业内人士分析，我国的物流技术装备行业起步晚、基础弱。而正是在这“一快一小”的发展格局中，出现了不少新问题和新困难。在这之中表现得最为突出的就是整个物流技术装备行业同质化竞争愈演愈烈，使得行业利润一降再降。叉车行业是这样，在托盘行业、货架行业、各种包装、输送设备领域等乃至整个物流装备行业都存在类似的情况，整个市场显得较为混乱。
    而造成目前这种现状，除了中国的物流行业和物流技术装备行业起步都比较晚，基础较为薄弱之外，物流技术装备行业的进入门槛不高，也造成了现在行业中中小企业为主的现状。这些企业没有自己的技术和特色，同时企业不注重服务和品牌建设，就只能更多地集中在低价竞争上。再加上行业内缺乏较为统一的标准和规范，整个市场就显得更为混乱。
    “你压价压到只有400块钱的利润，那我就压到300块钱，谁实力雄厚就能最终坚持下来。”一位业内人士一语道破了目前行业内企业较为普遍的一种心理。
    这种竞争不在提高技术和服务、形成企业特色和优势上下功夫，而是靠压低价格来竞争。中国的物流技术装备行业在一定程度上走进了这样一个误区。
    而撇开本身起步晚、基础薄弱等这些先天不足，在物流技术装备行业大发展的背景下，行业的发展开始更多地遭遇了“成长的烦恼”。
    目前，国内物流装备的中低端产品已经在市场上形成较大优势——国内物流装备出口得到快速增长，但随之而来的是叉车出口遭遇反倾销、托盘产品遭遇“检疫门”……所以与出口大幅增加相伴随的不仅仅是市场份额增加后的喜悦，还有在国外屡屡碰壁后的心酸和无奈。
    在这之中，有一点愈发清晰，就是企业在出口大量增加之后，如何保证出口产品的服务，将成为考验企业能否真正走出去的一个关键。
    而随着物流技术装备行业的继续快速发展，越来越多的企业进入了这个行业，市场形势也变得更加复杂。行业的快速发展更多地需要统一的行业标准和规范。但国内相关行业标准和规范建设普遍缺失或难产。比如目前由于中国没有货架行业的权威行业组织，货架行业管理政出多门——仅货架标准，目前参与制定的行业协会就有3~4家之多，企业往往无所适从。这也在一定程度上造成了较为混乱的行业现状。
    “就像越来越多的人进入到一个‘游戏’中，却发现没有统一的游戏规则，你玩你的，我玩我的，大家谁也不服谁，造成的结果必定是游戏的混乱和无法进行。”业内专家用这样形象的说法点出了目前的现状。
在希望中守望
    在总结和回顾之后，我们顺理成章地就要对刚刚开始的2008年物流技术装备行业进行一些展望。
    2008年中国经济宏观调控力度加大，国家开始实施从紧的货币政策，宏观调控效果开始显现。这对中国物流业、制造业、物流相关行业投资都将带来很大影响，而物流技术装备行业发展也面临着技术、服务提升和标准、规范缺失等的瓶颈。综合各方面分析，结合中国物流技术装备发展特点及发展惯性，业内专家认为，2008年中国物流技术装备发展会延续前些年的高速增长，但速度会放缓。
    在这样一种大环境下，随着物流资产外包理念的普及，像中国物流技术装备租赁、托盘共用系统建设都会得到进一步发展，物流信息化建设也会随着技术的成熟和企业规模壮大后的需求增强而不断深入，全方位、立体化的服务理念也将得到强化。
    “现在进入这个市场的 ‘狼’越来越多，你要与狼共舞乃至脱颖而出，你就要有自己的技术和特色。同时，现在业内的很多企业注重的只是销售和短期收益，而不注重品牌的建设，就像别人养的是一只母鸡，每天都能下一蛋，而我们养的是猪，每天都割一块肉，最终的结果就是母鸡还在下蛋，而我们已经被淘汰出局了。”王继祥这种形象的说法在引人发笑的同时更让人们深思。
    正是基于这些考虑，在这种激烈的市场竞争中，新一轮竞争不可避免。要想在愈发激烈的市场竞争中生存乃至发展壮大，很多企业都要在技术创新、服务提升和品牌建设上下更大的功夫。
    除了这些，像包括中物联物流装备专业委员会、中物联托盘专业委员会在内的其他行业组织的工作逐步步入正轨，相关的标准和规范建设将进入更加实质性的操作阶段；而随着物流技术装备行业的进一步发展，相关的一些特殊物流技术装备如冷链物流中的保温、温控设备，危险品物流中的安全、隔离设备等都将得到更多的发展；而物流单元化技术装备体系作为整个物流系统效率提升的关键，也会得到更多的重视和发展。
    物流技术装备行业在国家经济和物流行业大发展的背景下，无疑会持续高速发展。而在高速发展的背后也存在着众多亟待解决的问题和困难。我们不能只看到成绩而高枕无忧，也不应在众多的困难面前过于悲观而因噎废食。认真分析存在的问题和困难，去积极应对应该是我们该有的态度。对于2008年的物流技术装备业，我们还在希望中守望。
    “2007年物流业、制造业、仓储业的快速发展，直接带动了物流技术装备行业的大幅上扬，在我国经济和现代物流业快速发展的大环境下，物流技术装备行业在2007年继续保持了高速增长，并呈现出一些可喜现象，但也暴露了不少亟待解决的问题。”在谈到2007物流技术装备行业发展的现状时，业内专家王继祥如是说。
    随着现代物流业的飞速发展，物流技术装备以其在现代物流中的重要地位，已经成为了人们关注的热点。
    而对于我国物流技术装备行业来说，2007年可谓是喜忧并存，可以用 “在希望中守望”来概括。同时，这也表现了目前我国物流技术装备行业发展的一种状态。