南方冰冻 河北交通、运输、生产、生活受影响

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　　截至29日18时，中国雪灾已造成浙江、江苏等17个省(区、市)不同程度受灾，因灾死亡38人，紧急转移安置161.7万人。而且根据气象预报，南方部分省区恶劣天气情况将可能持续并有可能北移。持续大雪冰冻造成的电力及交通压力给当地抗灾救援活动带来很大困难。尽管河北并未受到暴雪的直接袭击，但在当前人员流动、能源调配和物流连通南北一体化的情势中，南北经济交融的大环境使得南方风雪“寒”及河北。
　　1、流通　　
　　物流梗阻殃及河北商家
　　方先生上周在石家庄某家具市场定了一套家具，店方约定一周内送货，但直到现在家具还没有送到。店方告知，从广州发往石家庄的货车半路受阻，已经在京珠高速湖南段“趴窝”近三天。
　　“我们的司机已经在车上困了好几天了，每天睡在车上，吃方便面。还要不停的接货主催货的电话。”家具店一名负责人告诉记者，由于近来对南方暴雪的关注程度越来越大，客户得到货车受阻的解释后一般都能理解。
　　石家庄南三条新源发商场内的广州某品牌内衣河北代理程卫华介绍说，由于大雪封闭高速公路，广州的货运站几天前根本不再接货。因为批发和零售之间有大约一个月的时间差，程卫华此时正在忙于准备“三八”期间的货。“货品过不来，对我们的确有些影响，不少客户蒙受不同程度的经济损失。”
　　石家庄润丰物流一家货运公司的白师傅告诉记者，受大雪影响和临近春节，不少运输公司已经早早地放假停业。“去往重庆、广州等方向的货运通道更是早就停运了。”相关部门负责人介绍说，由于雪灾的影响还在继续，目前对于雪灾给河北货运带来的损失还难以评估。不过他提醒广大商家，要及时了解路况信息，合理安排运货时间，主动避免损失。
　　“受大雪影响，发往南方地区的快递业务暂停了。”吴先生拿着一沓资料无奈地说。申通快递业务员张晓涛告诉记者，目前该公司内的快递业务已经停止，不仅南方线路早早暂停，北京、天津等地的业务也同时暂停。石家庄另一家快递公司负责人介绍说，由于大雪阻断了快递通道，近日该公司的业务受到了明显的影响，南方线路基本停滞，而由于线路不通畅，北方通道业务量也直线下降。
　　2、旅游
　　部分游客放弃出游计划
　　春节期间，不少人有出游的打算，尤其是到南方一些气候宜人的景区。突如其来的恶劣天气也殃及到我省旅游市场。记者从天鹅国际旅行社、河北康辉旅行社、河北青年旅行社、河北省中国国际旅行社等多家旅行社了解到，现在咨询的市民不少，但是真正订团的人数不多，大多数人都持观望态度，一些人甚至放弃了出游计划，也有些游客不得不改变线路或者延期出行。由于目前华东五市、安徽、上海、杭州等线路属于旅游淡季，还未出现游客退团的现象。据天鹅国际旅行社国内游负责人高金存介绍，现在铁路不畅通，一些火车停运，出行的火车票很难买到，从而影响了一部分人的出游计划。如果南方的天气还要继续恶化的话，旅行社受到的影响就会比较大了。
　　3、生活
　　外来蔬菜水果价格上涨
　　连日来的大雪和冰冻，不仅阻挡了归心似箭的旅客的脚步，也影响了北方的蔬菜和水果运输。据了解，我省南方的蔬菜、水果基本上都是通过汽车运输到北方，而湖南、湖北、安徽、江苏等地的高速公路不畅通，直接导致我省蔬菜水果品种的缺乏和价格上涨。
　　记者从石家庄桥西蔬菜批发市场了解到，目前，豆角、青椒、圣女果等蔬菜大部分都被堵在路上，造成这部分蔬菜短缺。记者对比了1月27日和30日的蔬菜价格发现，部分蔬菜涨幅在50%至70%左右，尖椒价格由5.6/公斤涨至6.4/公斤，圣女果也由5.6/公斤涨至7.00/公斤，而五彩椒涨幅最大，由5.00/公斤涨至12.00/公斤，涨幅超过了100%。本地蔬菜未受影响，价格波动不大。
　　相对于蔬菜，水果受到的影响就更大了。“现在贡橘、砂糖橘的货源都已经堵在路上过不来了。”石家庄白佛果蔬品市场商户张健对记者说，这几天水果一天一个价，每天都在往上涨，7公斤左右一箱的外地苹果已经由22元/箱涨至26元/箱，他预计未来两天能涨到30元/箱。“我有三辆大车窝在了湖北境内，一车货最少也得装一千多件水果，一件按25公斤计算，一车就有3000公斤，加上运费，一车水果的价值就将近三十万了。”张健最担心的是自己的水果经过一路的长途跋涉，再遭遇寒冷天气冻伤了，“水果一冻一化就烂了，我现在正在抓紧联系邯郸、保定等石家庄周围的城市，水果一运到，就得赶紧分流一部分出去，不然烂在手里损失就大了。天气变化太突然了，谁也没有料到，我是一点儿库存都没有，今年春节水果市场肯定受到很大影响。”
　　4、生产
　　供销不畅影响企业利润
　　“现在南方下大雪，我们销往南方各省的产品都运不过去了。”昨日上午，威远生化一位区域经理李先生在电话中告诉记者。采访中，河北省一位企业界人士也表示，雪灾导致受灾地区工厂停工，原材料无法运输，与其有业务来往的其他地区的工厂也受到影响。很多企业还希望靠春节增加销售量，雪灾使得日常生产销售企业利润下降，从而影响上市公司第一季度财务报表。
　　据悉，有“经济睛雨表”之称的股票价格和期货价格对雪灾的来临已经有所反应。股票市场近日的低迷与暴雪脱不开干系，投资者对雪灾给经济带来的影响明显担忧。由于雪灾导致国内许多冶炼厂停产，1月29日上海期货交易所金属价格全线上涨，铜期货价格再次站上6万元大关。
　　5、客运
　　近千旅客铁路出行受影响
　　1月29日，广东汕头持续着几天来的阴雨天气，河北安国药业集团汕头办事处的白东文仍在忙碌着手头的工作。不过令他担心的是，尽管当地政府和铁路部门采取了一系列应急措施，滞留在广东火车站的回乡旅客大军依然没有减少的迹象。
　　白东文告诉记者，他预计2月2日或3日从汕头返回北京，“根据目前的情况，湖南、湖北段不好走，走京广线根本不可能，火车票根本买不到。”白东文说，“走京九线回北京的话情况可能好些，如果提前想办法的话，应该勉强能买到票。”不过，由于京九线分流京广线客运压力不断增大，具体乘车计划还要再临时决定。
　　在石家庄从事装修生意的江苏小伙子小韩的回乡计划完全被暴雪打乱。实际上，按照装修行里的习惯，小韩的江苏同乡们早已在半个月前就已经陆续返乡。小韩则由于还有部分装修款没有结清而耽误了行程。“等我到火车站买回家车票的时候，大雪已经开始了。”小韩说，“江苏这两天的雪势也不小，即便到了市里，返回县城的汽车也已经停运了。”
　　这两天，小韩一直在为买一张石家庄到南京的k233次列车票着急。据了解，近日受天气影响，石家庄火车站也有近千名旅客出行受到影响，而受影响的车次主要是往返于京广线的客车，如T89/T90等车次，由于分流压力增大，京九线的部分车次也受到影响。
　　暴雪给原本紧张的春运“雪上加霜”，与铁路春运相比，我省境内高速公路路况正常，不过，河北民航及长途客运受到雪灾一定影响，在公路方面，去往上海、江苏和安徽等地的长途客车还是出现了部分晚点和停运现象。
　　6、电煤
　　秦皇岛港力保北煤南调
　　为保障电煤运输，交通部日前下发抢运电煤的紧急通知，并于1月26日派出五个工作组赶赴沿海港口督察电煤装卸和运输情况。据了解，目前我国海上煤炭年运输量近5亿吨，而秦皇岛等沿海主要港口是北煤南运主要通道，在“北煤南运”过程中承担着重要的任务。据了解，目前北方煤炭发运港生产紧张有序，基本满足了电煤运输需求。
　　1月29日秦皇岛港煤炭昼夜生产情况表显示，铁路调入量日合计59.5万吨，港口吞吐量日合计63.6万吨。当日锚地煤炭船舶52艘。统计显示，港内煤炭铁路调入量月累计1471万吨，月日均54万吨，而港口吞吐量月累计1565万吨，日均58万吨。统计结果认为，目前港口存煤较低，船舶等货情况增多，几种电煤煤种需求量很大。
　　秦皇岛港务集团有限公司相关负责人介绍说，秦皇岛港切实发挥“北煤南运”主枢纽港作用，保障电煤供应稳定和“大秦线”运输畅通，对全港电煤中转工作做出了总体部署。港务集团宣传部林科长说，集团公司加强对全港生产调度指挥，做好计划衔接。同时，他们加强与铁路部门的信息沟通，会同铁路部门从源头把关，减少冻煤到港，提高综合装卸效率。业务部门还启动了临时保障措施，确定了保障重点电厂煤炭运输期间船舶靠泊应急保证原则和重点保证原则。对于濒临停机的重点电厂，业务部将综合考虑国家发改委经济运行局和交通部水运司提出的抢运电煤排序和告急函中提出的时间要求安排靠泊。重点电厂到港船舶靠泊安排要兼顾船舶到港时间顺序和抢运电煤排序要求。(袁伟华、肖煜)