大桥助推高港现代物流业发展

　高港因港而生，因港而得名。数千年来，长江哺育了这片土地上的人们。依托港口之利，高港成为里下河地区出江入海的门户。 
　　改革开放以来，苏南的社会经济一直处于全国第一方阵。长江阻隔了高港通往苏南的陆路交通，影响了高港物流产业的发展壮大。面对各地现代物流产业的异军突起，高港人咀嚼着三产蛋糕难以做大的苦涩。
　　泰州大桥的开工建设给了高港现代物流业一个前所未有的历史机遇。
　　大桥建成后，由高港前往苏南的车程缩减到半小时以内，高港与上海、浙江等地的经济联系得到加强，从而加快了高港融入长三角核心经济圈的脚步；同时，大桥建设将吸引里下河地区的货源，以公———港联运方式，选择便利的高港港口综合物流园区出入苏南，将高港的港口经济腹地扩展到苏中、苏北大地。
　　企业是物流业发展的主体。加快发展现代物流业，必须从实际出发，进一步拓展渠道，吸引、培育和壮大一些有较强服务能力的专业人才队伍和专业物流企业。根据高港的实际，当务之急是多渠道引进高层次人才和培育现代物流业主体，依靠内培外引壮大高港物流园区实力。
　　利用高港现有的运输、仓储、配送企业资源，通过多种形式，加快重组和整合，实现资源优化配置。鼓励泰州港务有限公司等工业重点企业和商贸规模企业，充分利用物流先进经验和配送网络优势，实现物流相关业务的独立运作。在为母体企业搞好服务的同时，为社会其他方面提供有效的物流服务。
　　借助高港现有的医药、机电、化工等支柱行业，加快培育一批为特定产业和市场服务的物流供应商，形成规模化、专业化的物流服务优势。
　　依托高港港口综合物流园区，加快基础设施的配套，提供园区装卸、分拣、集货配送等综合服务功能，以此来集聚一批有优势的物流企业落户。
　　发挥高港专家工作站的作用，加大招商引资、引智工作的投入力度，引进一批国内外知名度较高的大型物流集团和有成功经验的高级人才加盟高港经济建设，以此推动高港物流企业的产业升级。
　　泰州大桥给高港的现代物流业带来了新一轮发展机遇。日前，高港港口综合物流园区产业发展规划正式通过评审。依托泰州港口资源，经过5至10年的发展，园区物流总额将实现200亿元，利税3亿元。不久的将来，高港港口综合物流园区将成为服务本地、辐射地区、面向江苏、连接海外的区域性港口物流枢纽和国际性物流节点。