烟花爆竹赢在配送
2008-12-5 11:32:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者柴凤伟
供应总量超去年
春节日益临近，烟花爆竹又成人们关注的焦点。
11月27日，120余种首次亮相北京的烟花爆竹在北京大兴区进行试放。这是北京市烟花鞭炮公司为今年烟花产品组织的一次试放活动。
试放的120个新品中， “脚印效果”和 “五环效果”的组合烟花最受关注。据介绍，由于奥运会开闭幕式的烟花均是需要专人燃放的A级产品，而本市只允许销售个人燃放的C级、D级产品，因此2009年供应市场的均是经过降级改良的奥运烟花。
“试放活动结束后，我们正对奥运系列烟花征集名字，市民反响非常强烈，很多打电话来踊跃参与。”北京市烟花鞭炮公司总经理助理、营销运输部部长李新宇在接受记者采访时表示。
作为从建国起就开始经营烟花爆竹产品的老牌公司，北京市烟花鞭炮公司对市民的需求有着更深的了解。近几年，他们开始主打怀旧、京韵文化主题，除奥运特色烟花外，今年重点推出 “燕京八景”、 “十喜家庭”等家庭系列产品。而且，他们还长期坚持经营北京市民最传统的挂鞭，“虽然这种传统挂鞭从利润角度考虑不值得去做，但我们仍愿意把它提供给市民，让他们重温十几甚至几十年前的那种感受。此外，我们还把高科技元素融入烟花爆竹产品中，比如‘无土鞭炮’，既环保，对人体也更安全，同时，我们还推出了静音烟花，色彩绚丽，声音却很小，既过了鞭炮瘾又不会扰民，还有带摇控器的，电子打火的总共有380多个品种。”李新宇说。
据了解，北京市烟花鞭炮公司今年共购进了27.3万箱烟花爆竹，目前10万箱花炮已经运抵北京。另一烟花供应商熊猫烟花有限公司也表示，他们将在今年北京市场供应30万箱。另据北京市烟花办发布的信息显示，明年春节期间，北京市烟花鞭炮公司、熊猫烟花、逗逗烟花三家花炮批发单位共组织了75.5万箱烟花爆竹供应市场，比去年的54万箱货源多出了21.5万箱。
一位业内人士指出，今年是禁改限第三年，每年烟花的销售量都以30%的速度增加，今年有奥运烟花上市，市民热情会更高。
及时配送成关键
“因为烟花爆竹销售时效性很强，配送几乎就集中在十来天，在很大程度上对烟花爆竹的顺利销售形成重要支撑。可以说，谁实现了高效的配送，谁就会赢得市场。”谈及配送在烟花销售中的重要性，李新宇表示，“基于此，我们在储运方面花费了大量的精力。”
“在仓储方面，我们在北京市大兴区魏善庄设有一个9000平方米的周转库，在10个远郊区各有一个仓库，这些库总面积在6000多平方米以上。为了确保货品安全，这些仓库都是按国标进行建设。比如，仓库有全面的监控系统，外墙设有红外线，库内温湿度有遥感，地面有防静电的地胶，库门有释放静电的设施等；在车辆配备上，目前我们共有62部车，单次运输能力在7000箱，所有的运输车辆都是经过等级评定，按级保养的危化品专用车，每辆车都装有GPS卫星定位进行全程监控；在人员管理上，我们所有工作人员都是经过相关部门培训的，全部持证上岗。每辆车还配有专业押运员和司机，另外，库管人员、保管员甚至搬运人员都配备齐全。”李新宇告诉记者。
烟花爆竹不同于其他商品，无论从安全管理角度还是从经营的角度来看，配送的重要性都不言而喻。尤其是以下三方面更是增加了配送的难度：一是鉴于其产品的危险性，厂家不可能无限制地储存，但存少了又可能供不上销售，这其中要寻找一个恰当的平衡点，而这对每个厂家来说都很难。二是由于零售网点也不可能无限制地存货，这就使得及时配送更加重要，这里面包含两大难点，一个是在允许卖的时间及时把货送到，另一个是在开始出售后进行二次或三次补货时是否及时高效。 “北京情况很特殊，一方面白天不让进货车，另一方面烟花爆竹的运输通行证很难办，即便办下来，也还有一些特定的行驶要求，比如有些地段在特定时间不能运输等等。这给补货又增加了困难。而且，烟花爆竹零售网点五环内约有800多个，不但数量多，而且非常分散，每个零售网点的地址还不能选择闹市区，如果不是特别熟悉路线的司机，很难找到这些网点。”李新宇强调。三是所有零售网点补货都是爆发性的。一般情况下，市民不会很早就把烟花爆竹买回家里，大都会集中在腊月二十九或三十这两天，这样就会导致这两天的补货任务非常紧张，没有足够的车辆做保证，很难完成客户的补货需求。
“针对这些情况，我们首先投入巨资，进行车辆的更新。目前，我们已从最初的4辆车发展到现在的62辆车。为了充分保证市区和郊区的网点供应，我们从62辆车里拨出13辆专门进行郊区市场的配送，基本保证每个郊区至少有一辆车，确保从首次配送到补货每个区县分公司就能解决。在市区，我们还将根据各网点位置采取班车路线补货的方式，即以一个大篷车配送的形式，沿着固定的路线一路走，尽量全部覆盖这条线上的所有网点，从而以最经济、最快速的方式进行二次甚至多次补货。”李新宇表示， “通过这些举措，我们已形成了以北京大兴魏善庄仓库为总库，每个郊区县一个分库，总库49辆车，分库13辆车的网状分销物流体系。这彻底改变了一个点对很多点的配送，将大幅提高配送效率。以此为保证，相信今年北京的烟花爆竹市场，我们的表现会更出色。”
供应总量超去年
春节日益临近，烟花爆竹又成人们关注的焦点。
11月27日，120余种首次亮相北京的烟花爆竹在北京大兴区进行试放。这是北京市烟花鞭炮公司为今年烟花产品组织的一次试放活动。
试放的120个新品中， “脚印效果”和 “五环效果”的组合烟花最受关注。据介绍，由于奥运会开闭幕式的烟花均是需要专人燃放的A级产品，而本市只允许销售个人燃放的C级、D级产品，因此2009年供应市场的均是经过降级改良的奥运烟花。
“试放活动结束后，我们正对奥运系列烟花征集名字，市民反响非常强烈，很多打电话来踊跃参与。”北京市烟花鞭炮公司总经理助理、营销运输部部长李新宇在接受记者采访时表示。
作为从建国起就开始经营烟花爆竹产品的老牌公司，北京市烟花鞭炮公司对市民的需求有着更深的了解。近几年，他们开始主打怀旧、京韵文化主题，除奥运特色烟花外，今年重点推出 “燕京八景”、 “十喜家庭”等家庭系列产品。而且，他们还长期坚持经营北京市民最传统的挂鞭，“虽然这种传统挂鞭从利润角度考虑不值得去做，但我们仍愿意把它提供给市民，让他们重温十几甚至几十年前的那种感受。此外，我们还把高科技元素融入烟花爆竹产品中，比如‘无土鞭炮’，既环保，对人体也更安全，同时，我们还推出了静音烟花，色彩绚丽，声音却很小，既过了鞭炮瘾又不会扰民，还有带摇控器的，电子打火的总共有380多个品种。”李新宇说。
据了解，北京市烟花鞭炮公司今年共购进了27.3万箱烟花爆竹，目前10万箱花炮已经运抵北京。另一烟花供应商熊猫烟花有限公司也表示，他们将在今年北京市场供应30万箱。另据北京市烟花办发布的信息显示，明年春节期间，北京市烟花鞭炮公司、熊猫烟花、逗逗烟花三家花炮批发单位共组织了75.5万箱烟花爆竹供应市场，比去年的54万箱货源多出了21.5万箱。
一位业内人士指出，今年是禁改限第三年，每年烟花的销售量都以30%的速度增加，今年有奥运烟花上市，市民热情会更高。
及时配送成关键
“因为烟花爆竹销售时效性很强，配送几乎就集中在十来天，在很大程度上对烟花爆竹的顺利销售形成重要支撑。可以说，谁实现了高效的配送，谁就会赢得市场。”谈及配送在烟花销售中的重要性，李新宇表示，“基于此，我们在储运方面花费了大量的精力。”
“在仓储方面，我们在北京市大兴区魏善庄设有一个9000平方米的周转库，在10个远郊区各有一个仓库，这些库总面积在6000多平方米以上。为了确保货品安全，这些仓库都是按国标进行建设。比如，仓库有全面的监控系统，外墙设有红外线，库内温湿度有遥感，地面有防静电的地胶，库门有释放静电的设施等；在车辆配备上，目前我们共有62部车，单次运输能力在7000箱，所有的运输车辆都是经过等级评定，按级保养的危化品专用车，每辆车都装有GPS卫星定位进行全程监控；在人员管理上，我们所有工作人员都是经过相关部门培训的，全部持证上岗。每辆车还配有专业押运员和司机，另外，库管人员、保管员甚至搬运人员都配备齐全。”李新宇告诉记者。
烟花爆竹不同于其他商品，无论从安全管理角度还是从经营的角度来看，配送的重要性都不言而喻。尤其是以下三方面更是增加了配送的难度：一是鉴于其产品的危险性，厂家不可能无限制地储存，但存少了又可能供不上销售，这其中要寻找一个恰当的平衡点，而这对每个厂家来说都很难。二是由于零售网点也不可能无限制地存货，这就使得及时配送更加重要，这里面包含两大难点，一个是在允许卖的时间及时把货送到，另一个是在开始出售后进行二次或三次补货时是否及时高效。 “北京情况很特殊，一方面白天不让进货车，另一方面烟花爆竹的运输通行证很难办，即便办下来，也还有一些特定的行驶要求，比如有些地段在特定时间不能运输等等。这给补货又增加了困难。而且，烟花爆竹零售网点五环内约有800多个，不但数量多，而且非常分散，每个零售网点的地址还不能选择闹市区，如果不是特别熟悉路线的司机，很难找到这些网点。”李新宇强调。三是所有零售网点补货都是爆发性的。一般情况下，市民不会很早就把烟花爆竹买回家里，大都会集中在腊月二十九或三十这两天，这样就会导致这两天的补货任务非常紧张，没有足够的车辆做保证，很难完成客户的补货需求。
“针对这些情况，我们首先投入巨资，进行车辆的更新。目前，我们已从最初的4辆车发展到现在的62辆车。为了充分保证市区和郊区的网点供应，我们从62辆车里拨出13辆专门进行郊区市场的配送，基本保证每个郊区至少有一辆车，确保从首次配送到补货每个区县分公司就能解决。在市区，我们还将根据各网点位置采取班车路线补货的方式，即以一个大篷车配送的形式，沿着固定的路线一路走，尽量全部覆盖这条线上的所有网点，从而以最经济、最快速的方式进行二次甚至多次补货。”李新宇表示， “通过这些举措，我们已形成了以北京大兴魏善庄仓库为总库，每个郊区县一个分库，总库49辆车，分库13辆车的网状分销物流体系。这彻底改变了一个点对很多点的配送，将大幅提高配送效率。以此为保证，相信今年北京的烟花爆竹市场，我们的表现会更出色。”
上一篇：清除乡村医药配送盲点
下一篇：配送车成了非法加油车
- 返回列表
相关仓储与配送 / 相关仓储与配送 + 更多仓储与配送
Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..