按高职教育规律培养适用物流人才
2008-12-27 18:57:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□武汉职业技术学院商学院院长 匡水发
中国物流发展东湖论坛是物流界的高端盛会，历经2006年的“大物流、大合作、大商机”和2007年“大转移、大通关、大协同”两大主题的研讨和沟通，2008年把论坛的主题推向“大圈域、大平台、大发展”的高度进行广泛深入的研讨。在以武汉城市圈“两型社会”建设为标志的经济背景和高职 “示范性”建设为标志的教育背景下，我们深感高职教育应该在培养适用物流人才方面有新的、更大的作为。
中国高职教育历经多年的探索，尤其是近10年的大扩招、大发展，正在进入以“示范性”建设为标志的改革阶段。目前，湖北高职院校共53家，约半数开设有物流管理专业，这是湖北物流人才培养的一支不可忽视的有生力量。武汉职业技术学院被教育部列为国家重点建设示范性高职院校，被湖北省人民政府列为湖北省高技能人才培养示范基地，是首届全国高等职业院校就业“星级示范校”，已跨入全国高职院校就业质量50强。其将着眼于“大圈域、大平台、大发展”，按高职教育规律，提升理念，转换模式，培养适用的物流人才。
第一，重视物流人才培养，准确定位培养目标。
现代物流业与信息技术
的发展和现代物流技术的
创新相伴而行。今后一段
时期，除储存、运输、配
送、货运代理等领域的
物流人才缺乏外，相关
的系统化管理人才、电
子商务物流人才、国际性
物流高级人才将更紧缺。
在物流人才链上，高职教育主要培养面向一线的高技能型物流人才。结合物流行业人才需求的实际，该院把物流管理专业整合为企业物流管理、物流企业管理（仓储与配送）、国际货运代理三个培养方向，使之更好地满足实际需要。
第二，创新培养模式，满足物流企业需要。
物流管理专业是一个实践性很强的专业。高职培养物流管理专业的人才，仅有理论的教学是不能让学生适应社会对物流人才的要求的。本着“以就业为导向、以能力培养为主线”的职业教育理念，全面实施工学结合的人才培养模式，按“工作过程导向”的思路，推行“学习领域课程体系”的开发与改革，使本专业培养的人才具有相关职业岗位所要求的综合素养、管理思维能力和岗位技能，服务区域经济。
具体做法是：在教学中因材施教，允许每个学生选择不同的专业方向；与湖北省物流协会合作，鼓励学生积极参加中物联的国家物流师职业资格认证，实现毕业生的“双证沟通”，毕业时持职业资格证上岗；与企业合作，充分利用社会资源建立学生校外实训基地，让学生在“做中学”、“学中做”，培养学生熟练掌握物流行业一线操作技能。
第三，加强校企合作，广泛开展社会互动。
实行校企合作不仅是高职教育的客观要求，而且也是高职教育的规律，是办好高职教育、办出高职特色、培养适用人才的必由之路。高职人才培养突出并依赖于实践教学，包括一般实验实训、模拟、仿真和实际操作。因此，学校需要企业提供更多的实践岗位供教学选择，也需要企业专业人士为学生授课，教会学生实际操作并使之产生感悟。企业通过校企合作，直接参与教学各环节的活动，把企业对人才的需求融入教学方案和教学过程。还可以实行“订单式培养”，为企业量身定制教学方案，培养更加符合企业用人要求的物流人才。
第四，借助物流协会的桥梁作用，加速物流人才培养培训。
湖北省物流协会是中部物流企业的领航者，是物流行业从业者的家园。高职肩负着物流人才培养的重任。在物流职业资格培训与认证、物流公共信息平台的构建与运行、物流领域校企合作等方面，密切与物流协会沟通和合作，更好地按物流行业发展培养现代物流人才。
中国物流发展东湖论坛是物流界的高端盛会，历经2006年的“大物流、大合作、大商机”和2007年“大转移、大通关、大协同”两大主题的研讨和沟通，2008年把论坛的主题推向“大圈域、大平台、大发展”的高度进行广泛深入的研讨。在以武汉城市圈“两型社会”建设为标志的经济背景和高职 “示范性”建设为标志的教育背景下，我们深感高职教育应该在培养适用物流人才方面有新的、更大的作为。
中国高职教育历经多年的探索，尤其是近10年的大扩招、大发展，正在进入以“示范性”建设为标志的改革阶段。目前，湖北高职院校共53家，约半数开设有物流管理专业，这是湖北物流人才培养的一支不可忽视的有生力量。武汉职业技术学院被教育部列为国家重点建设示范性高职院校，被湖北省人民政府列为湖北省高技能人才培养示范基地，是首届全国高等职业院校就业“星级示范校”，已跨入全国高职院校就业质量50强。其将着眼于“大圈域、大平台、大发展”，按高职教育规律，提升理念，转换模式，培养适用的物流人才。
第一，重视物流人才培养，准确定位培养目标。
现代物流业与信息技术
的发展和现代物流技术的
创新相伴而行。今后一段
时期，除储存、运输、配
送、货运代理等领域的
物流人才缺乏外，相关
的系统化管理人才、电
子商务物流人才、国际性
物流高级人才将更紧缺。
在物流人才链上，高职教育主要培养面向一线的高技能型物流人才。结合物流行业人才需求的实际，该院把物流管理专业整合为企业物流管理、物流企业管理（仓储与配送）、国际货运代理三个培养方向，使之更好地满足实际需要。
第二，创新培养模式，满足物流企业需要。
物流管理专业是一个实践性很强的专业。高职培养物流管理专业的人才，仅有理论的教学是不能让学生适应社会对物流人才的要求的。本着“以就业为导向、以能力培养为主线”的职业教育理念，全面实施工学结合的人才培养模式，按“工作过程导向”的思路，推行“学习领域课程体系”的开发与改革，使本专业培养的人才具有相关职业岗位所要求的综合素养、管理思维能力和岗位技能，服务区域经济。
具体做法是：在教学中因材施教，允许每个学生选择不同的专业方向；与湖北省物流协会合作，鼓励学生积极参加中物联的国家物流师职业资格认证，实现毕业生的“双证沟通”，毕业时持职业资格证上岗；与企业合作，充分利用社会资源建立学生校外实训基地，让学生在“做中学”、“学中做”，培养学生熟练掌握物流行业一线操作技能。
第三，加强校企合作，广泛开展社会互动。
实行校企合作不仅是高职教育的客观要求，而且也是高职教育的规律，是办好高职教育、办出高职特色、培养适用人才的必由之路。高职人才培养突出并依赖于实践教学，包括一般实验实训、模拟、仿真和实际操作。因此，学校需要企业提供更多的实践岗位供教学选择，也需要企业专业人士为学生授课，教会学生实际操作并使之产生感悟。企业通过校企合作，直接参与教学各环节的活动，把企业对人才的需求融入教学方案和教学过程。还可以实行“订单式培养”，为企业量身定制教学方案，培养更加符合企业用人要求的物流人才。
第四，借助物流协会的桥梁作用，加速物流人才培养培训。
湖北省物流协会是中部物流企业的领航者，是物流行业从业者的家园。高职肩负着物流人才培养的重任。在物流职业资格培训与认证、物流公共信息平台的构建与运行、物流领域校企合作等方面，密切与物流协会沟通和合作，更好地按物流行业发展培养现代物流人才。
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