建设速度加快 湖南经济在高速公路上行驶

１２月２５日电（记者 侯严峰、明星）日前正式通车的韶山高速公路，使连接湖南省会长沙和毛泽东同志故里韶山的车程缩短到４５分钟。前不久，另一条通往湘西山区的高速公路——常（德）吉（首）高速公路，也如期竣工开通。 
    据介绍，作为连接“长株潭城市群”的主要通道，韶山高速公路采用全部控制出入四车道技术标准沥青混凝土路面，共设３座主线桥，２座互通式立交桥，１２座分离式立交桥。湖南省省长周强表示，这条高速公路建成通车，标志韶山交通建设进入现代化高速公路网络，对改善区域交通发展环境、带动湖南中部区域乃至全省旅游经济持续发展，将起到积极推动作用。 
    周强表示，只有建成四通八达的交通网络，才能真正体现湖南的区位优势，并由此带动现代物流、产业转移大发展。 
    湖南省交通厅负责人陈明宪介绍，２００８年，湖南省高速公路预计完成投资１９２亿元，新开工高速公路１８条，在建和投入运营的高速公路里程达到４７８０公里。他认为，当前和今后一个时期，是湖南省加快高速公路建设、拉动经济平稳较快增长的又一重大机遇期。    据介绍，韶山、常（德）吉（首）高速公路建成通车后，湖南省高速公路通车里程达到２００１公里，实现了省会长沙与全省１３个市州以高速公路连接、以长沙为中心的４小时经济圈。 
    同时，湖南省高速公路建设储备项目持续增加，目前已签署高速公路建设投资协议４项，预计引进高速公路建设资金６５３亿多元。２００９年，湖南省高速公路建设计划完成投资３８０亿元，衡（阳）炎（陵）、邵（阳）永（州）、长（沙）株（洲）高速公路将于年内建成通车；还将新开工建设境内国家高速公路网全部项目，计划完成高速公路建设里程１０１２公里。（编辑 李兰香）