衡茶吉铁路站场规模、部分线路有调整

刚从北京归来的市发改委相关人士昨介绍，12月19日至21日，衡茶吉铁路初步设计审查会在北京召开。根据初步设计方案，该路定于今年底开工，计划2012年6月30日竣工，总工期3.5年，总投资由可研报告的83.3亿元调整为89.44亿元。
　　
　　衡茶吉铁路西起京广铁路衡阳站，途经衡南县、安仁县及我市攸县、茶陵县、炎陵县，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山，接吉井线井冈山站。
　　
　　作为赣湘两省携手打造的铁路运输通道，衡茶吉铁路是京广铁路和京九铁路、大东南和大西南的快捷联络线。据悉，衡茶吉铁路新建线路运营长度221.39公里，其中湖南境内162.30公里，共设车站18个，设计时速160公里/小时。此次通过的衡茶吉铁路初步设计，对站场规模、部分线路等根据地方政府要求和专家评审意见进行了适当调整，其中，炎陵、茶陵、攸县三个站场预留面积均增至8000平方米，并在道路建设时预留开行动车组条件。
　　
　　发改委工作人员介绍，衡茶吉铁路建成后，醴茶铁路与衡茶吉铁路在茶陵交汇，使得茶陵成为连接京广、京九铁路的小枢纽，从衡阳到井冈山只需1个多小时，将井冈山、炎陵、茶陵、韶山等红色旅游地串联在一起。 

[稿源：株洲日报]
[作者：记者 周琰 欧阳昱 刘桂湘]