杭至长沙铁路客运专线横贯浙、赣、湘

12月25日电  杭长铁路客运专线，有望在明年下半年开工建设。 
    杭长铁路，东起杭州东站、西至新长沙站，线路全长883公里，横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙三个省会城市。 
    根据预可行性研究报告，杭长铁路客运专线有三个比较方案：沿既有线、新辟通道的北线、中线。昨天市委、市政府就三套线位走向方案，进行比选。 
    三个方案在杭州东至萧山站之间与杭甬线位相同，出萧山站后，线位发生变化。 
    沿既有线方案为，出萧山站后，沿沪昆线至诸暨，经金华、衢州至江西境内。这个线位，符合杭州城市总体规划；施工条件较好，投资效益也较好；但对 
    杭州各县市的带动作用较弱。 
    北线方案跨富春江、经富阳市、桐庐县、淳安县、引入皖赣线复线工程。这个线位，对富阳、桐庐、淳安当地旅游和经济及社会发展有较大带动作用；但在城市总体规划中尚未体现，富阳、桐庐设站条件也尚需进一步研究；沿线桥隧较多，造价高。 
    中线方案与北线方案至桐庐段线位相同，出桐庐站后，经建德、开化等县市，引入南昌。这个线位对富阳、桐庐、建德的发展有较大带动作用；但在总体规划中也没有体现，同时造价较高。 
    三套方案目前仍在比选中。 
    杭长客专主要是承担区域间长途客运，以城际客运为辅，兼顾与南北方向快速铁路之间的换转客流的东西向客运，预可报告推荐速度目标值350公里/小时。（来源：每日商报 作者：童杭丽）