青岛公路：拥湾发展 打造全国一流公路网

【导语】
     为配合市委、市政府提出的“环湾保护、拥湾发展”的城市发展战略，我市公路建设开始了新一轮的科学规划，加快建设“四纵四横”的高新区交通网络，打造南北贯通、东西相连、城乡互动的现代化大交通格局。
    【正文】
     根据规划，四纵包括省道218三城路、红岛连接线、省道309岙东路和规划新建的中轴大道；四横将规划新建双埠至高新区公路、国道204烟上线、省道395惜苑路和环胶州湾高速公路，共同构成高新区及周边区域纵横相结合的干线公路交通网络布局。“四纵四横”的高新区交通网络预计投资15亿元。
    【同期声】
     韩守信 市公路局局长
     （我们初步设想，环胶州湾保护发展有三条环线，环胶州湾高速作为一条环线，双高路环线，另外正江路环线，这样环胶州湾地区道路密度将来会支撑交通流量，会对整个发展起决定性作用。）
    【正文】
     公路建设既要服务于全市经济社会发展，也要与环境保护、生态城市建设和谐发展。正在建设中的青岛海湾大桥、海底隧道、滨海公路南段工程，即将开工建设的青龙高速公路、胶州湾底区域干线公路框架、前湾港区疏港公路体系，都把环保先行的理念渗透到工程施工的全过程中，为全市经济可持续发展创造条件。
    【同期声】
     戴玉才 青岛大学经济学教授 博士
     （公路发展要和环湾保护相辅相成，在发展中保护，在保护中发展。）
    【正文】
     今后五年，我市计划再投资260亿元，建设青龙、荣乌高速等重点项目，使全市高速公路突破800公里，继续保持全国同类城市领先地位；全面启动服务于县域经济发展的“300工程”，加快209、218、219、393四条省道的新改建步伐，新增一级公路300多公里，全市106个乡镇、街道办事处通一级公路；加快青岛与潍坊、烟台、日照等半岛城市群的公路规划融合和网络对接，全面推进青岛高等级公路的辐射延伸网络建设，带动半岛交通加速发展和结构优化，保持青岛市公路路网综合水平继续处于全国一流水平。